昨日,廣東節前春運迎來了首個全面高峰,鐵路、航空、公路客流上升到了新的水準。據測算,廣鐵昨日共發送旅客101萬人次;白雲機場航班架次在2月1日刷新去年春運單日的最高水準,在昨日也基本平穩;廣州市各汽車站客流高峰1日就已陸續殺到,昨日客流穩定。
據測算,廣鐵昨日共發送旅客101萬人次,客流較2月1日增加1.1%,高峰日的單日客流量增幅弱于往年。深圳火車站客流也進入高峰平臺。昨日,深圳站、深圳東站、深圳北站三大站共發送旅客14.9萬人。東莞東站昨日共輸送旅客6.1萬人,有18趟臨客從該站開出,據相關票務資訊顯示,該站將於今日迎來節前最高峰,預計發送旅客6.5萬人。
機場方面,白雲機場航班架次在2月1日刷新去年春運單日的最高水準,在昨日也基本平穩。春運首周,深圳機場日均出港客流即已接近4.6萬人,相較平日增長明顯。7天時間共有近32萬人乘機離深,其中2月1日出港5.1萬人和全天9.07萬人的客流總量均創下深圳機場2013年春運開始後的單日新高,本週末達到出行高峰。公路方面,廣州市各汽車站客流高峰1日就已陸續殺到,昨日客流穩定,現場滾動發班,客滿即走。
記者在現場看到,經過多年的春運洗禮,廣東地區旅客對於各項出行規則都已較為熟悉,這對提高春運出行效率支援很大。記者昨日在廣州火車站親自體驗,15分鐘就可進站。而機場方面,大量旅客也都很清楚要提前2小時趕到機場,並未出現大批旅客“誤機”的情況。
此外,較好的天氣情況也令大家的擔憂減到最小,根據此前預測,2月1日到3日將有一場中等偏弱降溫過程。不過昨日驕陽似火,同時並未發生霧霾等影響航班飛行的情況。有了天氣情況的保證,鐵路、航空、公路的運力投放也更為自如。廣鐵計劃於今日開行臨客120趟;各大航空公司也積極投入運力,昨日加班的航班已達到128個,覆蓋了全國各地的熱門航線。
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