手機國內漫遊費 是時候該取消了

　　本週二，有消息稱，歐盟各國代表已經達成了初步協議，將於2017年6月開始取消歐盟28個成員國之間的手機漫遊費，這其實已經不是歐盟第一次試圖對漫遊費動刀了。其實早在2013年，歐盟就已經開始討論成員國內部取消國際漫遊費的事宜，只不過對於這件事情，歐盟內部大大小小的過百家運營商一直“心有不甘”，因為國際漫遊費的定價權在漫遊目的地的運營商，對前來漫遊的遊客收高價，一直都是運營商賺快錢、賺大錢的重要手段。甚至有預測指出，如果明年歐盟內部真的取消漫遊費的話，那麼到2020年，歐盟的眾多移動運營商將聯合損失超過70億歐元的收入。

　　但在不少歐盟支援取消漫遊費的專家看來，這件事並不能簡單地從一個方面看，取消漫遊費可能會直接導致一部分收入的損失，但同時也能刺激遊客在漫遊時更多地使用語音、流量等服務，這無疑將使運營商們獲得新的收入。

　　其實基於同樣的道理，國內的運營商也是時候真正考慮一下取消國內漫遊費的問題了，和歐盟各成員國之間不同運營商因為漫遊結算需求而收取漫遊費還有一定合理性不同，國內同一家運營商的用戶在不同的省市漫遊居然也要收取漫遊費，實在有些“不講道理”。可能有些運營商內部人士會站出來説什麼各地省市公司也存在成本結算、用戶漫遊會形成對漫遊地網路的資源佔用等諸多理由，但事實上這些“藉口”都已經頗為陳舊了，在如今的電信運營商的網路資源能力大大擴張，各大運營商的“中央集權”也提升到了一定程度的情況下，實在不應該成為運營商們為用戶提供更優質的用戶體驗的依據。

　　更何況，目前三大運營商的漫遊費還頗具“歧視性”，在市場上類型繁多的套餐中，無論是電信、移動、聯通，其實都有推出“全包一口價”的套餐資費，對中高月租的用戶通過套餐優惠的形式免除了國內漫遊費，但偏偏對那些對價格敏感的中低收入用戶，卻仍然在收取著國內漫遊費，這種“劫貧濟富”做法實在有些不可思議。以移動為例，其神州行用戶目前大多還沒有免除漫遊費，只有春節返鄉時才會推出一些回家漫遊的優惠資費套餐，可問題是神州行用戶本來就以本地使用為主，其實漫遊的次數並不多，又何苦一定要在其少之又少的外省出行時用漫遊費為難他們，為他們的出行添堵呢？

　　雖然目前沒有具體的數據顯示，國內漫遊費到底佔到了運營商收入的多少比例。但是相對於蒸蒸日上的數據業務營收，語音收入的降低已經成為大趨勢，而OTT方式實現的IP語音服務也正在成為用戶的新選擇。在這種形勢下，運營商更應該做的是因時而變，積極開拓新商機，而非在舊業務上執著于“蠅頭小利”，像國內漫遊費這種不合時宜的資費，的確是時候該取消了。(程鵬)