中新網6月6日電 據臺灣“中央社”消息,臺灣高鐵董事長范志強上任已兩個多月,其首要任務就是救高鐵財務。不過,他5日戳破高鐵帳面近3年盈餘假像,並説2007年通車至今,高鐵從未賺過錢。
范志強坦言,原本表面上看高鐵財報,近3年都有盈餘,不覺得高鐵財務狀況很糟,但深入了解後,發現與事實有很大出入。
范志強認為,要解決高鐵財務難題,一定要認清事實,也就是高鐵從2007年通車至今,從未賺過錢。
范志強點出,近3年高鐵帳面上的盈餘,都是因折舊攤提從直線法改為運量百分比造成的假像,但營運期總折舊攤提並未減少,且會逐年升高,計算方式應回到原來直線法。
根據臺灣高鐵公佈的損益表,2007年及2008年折舊攤提都達到190億元(新台幣,下同)及192億元,2009年、2010年因折舊攤提改為運量百分比,折舊攤提降到100億元以下,2011年至2013年,開始增加,去年是151億元。
范志強表示,如果各股東都願意拿錢救高鐵,也是解決高鐵嚴重虧損到瀕臨倒閉的危機,如果大家不願拿錢,只有以減資方式分擔虧損。
至於減資幅度,必須與主要股東討論,並獲董事會、股東會通過。范志強正陸續與高鐵主要股東、銀行溝通。
根據臺“交通部”向“立法院”提出的報告,依目前高鐵營運規模與成長率來看,未來5年恐有營收不敷支出的困境,加上特別股股東打官司追討股本與股息,讓高鐵有破産危機。
[責任編輯: 楊麗]