廈門旅行商進軍郵輪業 以臺灣為主要航線

　　10多年前，他們包專列，去新疆、去敦煌，走遍全國各地；

　　4年前，他們包機，去柬埔寨、去菲律賓、去普吉島，玩遍東南亞；

　　現在，他們要包郵輪了。因為遊客需求變了、旅遊觀念變了，他們也開始適應市場需求。

　　導報記者昨日獲悉，明年，廈門旅行商要進軍郵輪市場，包船、包航次，切位、賣船票。不同的是，這一次不僅僅在廈門母港，郵輪市場還延伸到上海母港航次。

　　旅行商簽約郵輪公司包船

　　前不久，廈門春輝國旅總經理馬志強簽下一筆大單，合作方是皇家加勒比郵輪公司。

　　這一單，簽下的不僅有廈門郵輪母港航次，還讓廈門旅行商進軍全國郵輪市場。導報記者了解到，明年廈門春輝國旅包下3艘船，以廈門為郵輪母港；而代理的8個航次，以上海為郵輪母港。

　　據了解，代理的8個航次，有兩艘船，以上海為母港，主要走日韓線。其中，“海洋水手號”、“海洋量子號”各4個航次。“海洋神話號”廈門市民都很熟悉，它是皇家加勒比郵輪加入中國船隊的第一艘船。明年7月，“海洋神話號”全新升級後將重返中國，以廈門為母港，開啟長達40天的廈門郵輪母港航季。據悉，廈門春輝國旅在暑期包下三個航次，主要走廈門到臺灣、廈門到日韓的航線。

　　熱門船次都“賣得很好”

　　其實早在去年11月，福建旅遊業者就開始試水郵輪市場——中國國旅(福建)公司與義大利歌詩達郵輪公司簽約，獨家包租“維多利亞號”，2014年3月以廈門為郵輪母港，開啟以臺灣為主要航線的四個航次。隨後的今年9月，康輝旅遊集團獨家包船的皇家加勒比郵輪“海洋航行者號”也以廈門為郵輪母港，開啟“廈門-濟州-沖繩-香港-廈門”行程。“這幾個船次賣得都很好。”廈門旅遊者直言，“前些年，旅行社包專列、包機，如今隨著遊客需求的改變，郵輪這種出遊方式也越來越被國人接受。”