中國鐵建獲西非重要鐵路修復改造項目

　　中新社北京12月28日電 (記者 劉辰瑤)記者28日從中國鐵建獲悉,其下屬的中國鐵建國際集團有限公司日前與塞內加爾國家鐵路局、馬利國家陸運及航運總局分別簽署達喀爾至巴馬科鐵路修復改造項目塞內加爾段、馬利段框架協議,合同金額總計折合人民幣逾176億元。

　　達喀爾至巴馬科鐵路修復改造項目為既有線修復改造項目,西起塞內加爾首都達喀爾,途經塞內加爾的捷斯、久爾貝勒、坦巴昆達和馬利共和國的卡伊,東至馬利首都巴馬科,延伸至庫利克羅,自西向東橫穿于塞內加爾和馬利共和國,全長約1286公里。

　　其中,塞內加爾境內線路長644.6公里,合同金額約12.5697億美元,約折合81.3649億元人民幣;馬利境內線路長641.4公里,合同金額約14.6881億美元,約折合95.0508億元人民幣。中國鐵建將是該項目最終合同的設計、施工、安裝工程唯一承建商。

　　目前既有的巴馬科—達喀爾鐵路聯通塞內加爾、馬利兩個國家的9個地區,沿線基本覆蓋兩國首都在內的大部分經濟重鎮。該條鐵路是西非共同體“兩橫三縱”鐵路網主骨架的重要組成部分,為整個西非地區路網的脊梁。但近80年來從未維護更新,軌道系統損壞嚴重,運作狀態較差,列車脫軌事件時有發生,車站損毀嚴重,全線無鐵路專用通信信號設備,對兩國發展經濟和進出口貿易制約嚴重。

　　中國鐵建相關負責人表示,此次修復改造項目能改善目前鐵路運營狀況,擴大鐵路運輸能力,提高運輸的舒適度、安全度,滿足兩國政府近、遠期鐵路的客、貨運輸需求,同時,有利於進一步加強塞內加爾、馬利兩國各城市間的經濟交流,也為馬利國內經濟的出海創造有利條件,有助於改善塞內加爾、馬利兩國的投資環境,促進資源的開發利用,進而推動經濟增長,提高人民生活水準。此外,修復改造項目還可為西非其他內陸國家提供客貨運服務,進一步加強西非地區的經濟交流。

　　2015年11月,中國鐵建國際集團總經理周天想、副總經理王選尚、西非公司總經理常學輝3人在馬利巴馬科麗笙酒店襲擊事件中遇難,即為洽談該項目具體合作事宜。(完)