滴滴上線“快車拼車” 首度承認賺錢了

　　在小範圍試運作近月後,滴滴出行昨正式上線“快車拼車”,全國14個城市可用,浙江有杭州和寧波。12月7日在這14個城市,乘客只要通過“快車拼車”打車,即可享受普通快車的5折優惠;拼車成功後,每位乘客每次可減免10元車費,當天最多可減免兩次。

　　未來3月內,“快車拼車”將在超過20個城市上線。滴滴出行戰略副總裁朱景士首度開口,承認滴滴總算是賺錢了,稱,“迄今為止,滴滴專車已在全國100多個城市突破盈虧平衡點,比如福建廈門、山東臨沂”。據介紹,目前滴滴專車已覆蓋259個城市,預計明年春節前將突破400個城市,成為全世界最大的專車網路。

　　對普通乘客來説,使用拼車最直觀的感受是便宜。不過,跟計程車拼車方式不同,快車拼車有自己的流程:在拼車前,乘客需要準確輸入出發和目的地,隨後選擇拼車發單。系統根據乘客輸入的出發和目的地計算行程價格,發單後不能更改。從拼車計費方式看,快車拼車按“一口價”計費。行程中無論是否有人拼車,乘客都只支付“一口價”,即使堵車也不額外付費。“一口價”為普通快車價格的最低5折起。

　　每筆“快車拼車”訂單都會包含兩組願拼訂單,司機可在同一線路上、同一時間段內,獲得兩筆車費,這意味著司機降低空駛率、能獲得更高報酬。滴滴內部數據顯示,目前拼車訂單的行程重疊率達70%,接拼車訂單的司機時薪較之前提高27%。

　　目前滴滴專車在北京的日呼叫訂單已經超過100萬,是滴滴專車訂單最高的城市。而北京總體的移動專車出行量已躍居全球第一,日完成專車訂單量是美國紐約日訂單數的8倍(紐約市政府計程車管理委員會數據顯示紐約日專車訂單12萬)。另外,南京寧波人最喜歡拼車;拼車成功率前三位是成都、杭州和廣州。　　 詹麗華