快遞業喜獲政策“大紅包”

　　鼓勵各類資本依法進入快遞領域,支援快遞企業兼併重組、上市融資

　　A股再迎重磅利好。10月26日,國務院印發《關於促進快遞業發展的若干意見》(以下簡稱《意見》),鼓勵各類資本依法進入快遞領域,支援快遞企業兼併重組、上市融資,整合中小企業,優化資源配置,實現強強聯合、優勢互補,加快形成若干傢具有國際競爭力的企業集團,鼓勵“走出去”參與國際競爭。同時,鼓勵金融機構創新服務方式,開展適應快遞業特點的抵押貸款、融資租賃等業務。分析人士表示,這項重磅政策將推動快遞業健康發展,進而帶動股市的發展。

　　上海金融學院浦東研究院執行院長肖本華在接受《證券日報》記者採訪時表示,《意見》的出臺有利於國內快遞業的整合,提高全行業的國際競爭力,培育扶持國內一些快遞企業成為具有國際影響力的跨國快遞巨頭。

　　“要鼓勵商業銀行向快遞企業發放並購貸款,例如,根據快遞企業輕資産比例較高的特點,創新抵押貸款方式,通過融資租賃方式加速快遞企業的固定資産折舊,運用新技術實現‘網際網路+’模式的快遞發展。”肖本華建議。

　　10月23日,國家郵政局市場監管司司長韓瑞林透露,今年1-9月全國快遞包裹量達137億件,今年全年預計達到200億件,“雙十一”期間快遞量預計將超過7.6億件,增長幅度達40%。

　　《意見》提出,到2020年快遞産業規模躍上新臺階。快遞市場規模穩居世界首位,基本實現鄉鄉有網點、村村通快遞,快遞年業務量達到500億件,年業務收入達到8000億元。快遞企業自主航空運輸能力將大幅提升,建設一批輻射國內外的航空快遞貨運樞紐,積極引導培育形成具有國際競爭力的大型骨幹快遞企業。

　　華南期貨研究員索寶霆表示,與多國相比,我國物流成本整體偏高,不利於第三産業發展。隨著交通基建的投資及相關配套政策出臺,物流成本有望改善。未來幾年,二線、三線城市快遞、電商産業有望快速發展。

　　《意見》強調,要推進“網際網路+”快遞發展。引導快遞企業與電子商務企業深度合作,促進線上線下互動創新,共同發展體驗經濟、社區經濟、逆向物流等便民利商新業態。

　　菜鳥網路CEO童文紅表示,搭上電商的快車後,過去15年內快遞行業發展從“1.0版本”升至“2.0版本”,業務量獲得巨大提升,但從2015年開始,快遞行業進入“3.0時代”,更要求快遞企業實現一切業務數據化,並建立人與人之間的服務連接,同時要採用人才為先的策略。

　　受重磅政策影響,A股市場方面,昨日相關物流概念個股表現不俗。市場人士認為,快遞業是現代服務業的重要組成部分,是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性産業。利好相關物流概念股。(記者 蘇詩鈺 來源:證券日報)