在白酒、黃金、半導體、眼鏡等行業有企業相繼被查後,國家反壟斷利劍指向了早已引起眾怒的進口汽車。國家發改委新聞發言人李樸民昨日對媒體透露,目前已經查明克萊斯勒和奧迪兩大汽車廠商以及12家日企存在壟斷行為,近期將會受到相應處罰。至於賓士是否存在壟斷,目前仍在調查取證。
反壟斷調查2011年就已啟動
國家發改委通報稱,在對克萊斯勒和奧迪進行調查後查明,兩家企業確實存在壟斷行為,近期將受到處罰。此外,李樸民還表示,近日,發改委已完成對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作,也將依法進行處罰。
針對網路上日前出現的發改委對賓士汽車的“突襲”傳聞,發改委予以確認:“8月4日,上海市發改委、江蘇省物價局所屬的反壟斷局組織力量,對賓士公司上海辦事處進行了調查”。發改委還表示,上周江蘇省反壟斷局也對蘇州、無錫等五個城市的賓士經銷商進行了反壟斷調查,但賓士是否存在壟斷行為,“目前正在調查取證。”
發改委透露,針對汽車及配件的反壟斷調查早在2011年底就已經啟動。但據北京晨報記者了解,多數調查案在今年才進入核心環節,主要源於2013年以來媒體不斷曝光進口汽車整車及零配件存在暴利亂象,尤其是今年部分進口汽車大幅降價,進一步印證了其存在巨大的利潤空間,因而加快了調查的進度。
更多進口豪車或降價
在發改委加快反壟斷調查進度後,一些心虛的企業也有所反應。據悉,8月4日上午,發改委工作人員突訪賓士上海辦公室,但就在前一天,賓士還發佈聲明,主動下調中國地區零部件價格,平均降幅達15%。一個月前,賓士剛剛下調過一次維修保養價格,平均降幅為20%。
賓士雖然提前降價,但依然沒有逃過被調查,可見本輪針對外資車企及經銷商的反壟斷調查之堅決。實際上,克萊斯勒此前也已經宣佈下調145種零配件價格,並宣佈兩款車型直接降價,不排除今後繼續降價的可能。
業內人士表示,在發改委對奧迪以及克萊斯勒的處罰結果出爐之後,相信更多的進口汽車商,尤其是豪華車品牌會調低整車和零配件價格,並調整廠商與經銷商之間簽訂的各類霸王條款。此外,受進口汽車價格下降影響,國産合資乃至自主品牌車企也將會感受到來自市場的壓力。而對消費者而言,或將得到更多的實惠。
(晨報記者 孫春祥)
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