京華時報：不要短期刺激才能走得更長遠

　　 中國經濟要行穩致遠，需要的顯然是持久內在動力。在這個邏輯上，唯有深化改革釋放政策紅利，才能換取市場活力。

　　 5月1日出版的《求是》雜誌刊登李克強總理文章，從八方面闡述深化經濟體制改革。在談到去年改革舉措時，李克強總理説：若是採取短期刺激政策，不僅去年的結果可能會大不一樣，而且今後幾年的日子也許會更難過。

　　 這已經不是李克強總理第一次談放棄短期刺激政策了，在今年3月份作政府工作報告時，李克強就曾對去年的經驗進行詳解：不採取短期刺激措施，不擴大赤字，不超發貨幣，保障經濟運作不滑出合理區間，讓市場吃了“定心丸”。在4月上旬的博鰲亞洲論壇上，李克強指出：我們不會為經濟一時波動而採取短期的強刺激政策，而是更加注重中長期的健康發展。

　　 剛剛過去的一季度，中國經濟列車再度遭遇速度放緩的質疑，儘管仍保持在合理區間，但7.4%的GDP增速創6個季度以來的新低，經濟下行壓力凸顯，潛在經濟風險不容忽視。這種情勢下，市場對短期刺激措施的觀望開始抬頭。其實，近年來的宏觀調控經驗告訴我們，越是經濟增速放緩，越要經得起短期刺激的誘惑。而李克強總理的再次表態，則堅定了經濟走行穩致遠的道路。

　　 在經濟學術圈裏，有一個“自行車論”，即中國經濟的發展就像騎自行車，騎得太慢容易摔倒，只有保持較快的速度才能平穩前行。在去年的一次演講中，李克強也曾用“騎自行車”來闡述穩增長政策：“你要是停著不動，沒準兒就會摔下來，所以還要動，要穩中求進，我們還必須穩中有為。”既然是“騎自行車”，顯然，這個“快”字就不能沒有限度。

　　 回望2009年的4萬億投資，經濟學家吳敬璉指出：主要給了國企，而且主要是央企。由此，不難得出一個經濟風險鏈條：短期刺激政策，意味著繼續沿襲高投資的經濟增長模式，而在不同所有制企業獲取資本要素能力不同的現實下，投資往往又會流向國企，産能過剩的壓力就不可避免讓流向國企的投資靠進出口消化。如此，在經濟結構中加大消費比重的努力將會落空，而消費被抑制使經濟結構調整越發艱難。這或許就是李克強“今後幾年的日子也許會更難過”的擔心所在。

　　 短期刺激政策只是一支“強心劑”，並不能激發經濟發展的內在動力。中國經濟要行穩致遠，需要的顯然是持久內在動力。在這個邏輯上，唯有深化改革釋放政策紅利，才能換取市場活力。換言之，我們要發展的速度，更要改革的定力。