海納百川還是海納百“污”？

　　曾經的海洋牧場變身海洋垃圾場，樂清灣面臨無魚可捕的危險境地。魚蝦死亡，特大污染事件頻發，誰在製造海洋無法承受之痛？記者趕赴東海海域的樂清灣，見證了那些超出想像的海洋污染情況。（6月11日 央視）

　　在如今的一些海區走走，我們是要羞于提及“大海是故鄉”這個説法了：因為再不堪的人類故鄉，也不該是垃圾遍地、污水橫流的。據國家環保部日前發佈的《2012中國環境狀況公報》顯示，在我國的四大海區中，黃海和南海近岸海域水質良好，渤海近岸海域水質一般，東海近岸海域水質極差。差到什麼地步呢？2012年東海海域劣于第四類海水水質標準的海域面積增加6700平方公里。與2011年相比，二類水質海域面積減少4.9%，三類水質海域面積減少21.7%，四類水質海域面積增加24.9%，劣于第四類水質海域面積增加36.0%。

　　這不是一個樂清灣的故事，這也不只是一則東海的寓言。近岸海域污染，已經成為比地下水污染更板上釘釘的事情。一方面，中國的地方經濟加速走向“深藍”，向海洋要效益的思維早就化為現實。國家海洋局海洋發展戰略研究所發佈的《中國海洋經濟發展報告（2013）》顯示，2012年我國海洋經濟生産總值突破5萬億元大關，海洋生産總值佔國民經濟總量的9.6%。到2030年，我國海洋生産總值將超過20萬億元，佔GDP比重有望超過15%。另一方面，有海洋的地方都在講究“陸海統籌”，近岸海域成了承接高能耗、高污染産業項目的天然“後花園”。原油泄漏、垃圾傾倒、工業排放……因為聽不到最直接的“民意”，海洋污染成了最軟的那一枚“柿子”。目前，由陸地産生的污染是海洋污染的主要污染源，對我國近岸海域污染的貢獻佔70%以上。正如業內人士所言，污染也許一夜間完成，而治理則需要幾年甚至幾十年的時間。

　　倒楣的海洋，不過是替內陸承接了部分污染風險。真正的風險在於：在我們還沒有一整套污染整治與化解機制的時候，少數地方部門放任了工業污染對海洋的影響。譬如我們看到國際上著名的一些化工區域，也基本是臨海而居美國的德克薩斯休斯頓化工區、比利時的安特衛普化工區、新加坡的裕廊島石化園區等，但我們往往忽略了一點：越是離海洋近的工業企業，其環保要求與責任越是嚴苛，並不會因為遠離居民與鬧市就“網開一面”。

　　有數據説，浙江省6500公里長的海岸線上，面積在20平方公里的天然港灣就有9個，總面積達6500平方公里而沿著這些海岸10到20海裏的區域，受污染程度已達80%，即將全部淪陷的近海，保護迫在眉睫。當“大海撈魚”變得像“大海撈針”一樣困難，我們心疼的只有那一網網的海産品嗎？（鄧海建）

[責任編輯： 王君飛]