國內成品油市場經過年內首次上調之後，市場購銷操作“戛然而止”，汽柴油價格由上漲轉為下跌，且經過一路跌勢，當前已普遍低於調價之前水準。
據大宗産品電子商務平臺金銀島監測，3月13日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價每桶106.857美元，近22日均價每桶111.859美元，較2月22日基準價下跌1.89%。
國內成品油市場經過年內首次上調之後，市場購銷操作“戛然而止”，汽柴油價格由上漲轉為下跌，且經過一路跌勢，當前已普遍低於調價之前水準。
國內油市繼續下行
因市場對美國經濟復蘇持樂觀態度但歐佩克和美國能源署月報分析謹慎，昨日原油期貨價格收盤依然漲跌不一。
經濟數據方面，美國零售數據的向好進一步鞏固了上周美國非農就業報告帶來的樂觀預期，紐約原油期貨價格收盤延續小漲的態勢。
當日，受德國央行行長魏德曼積極言論支撐，歐洲原油期貨價格盤中一度衝至每桶111.20美元。然而，受累于英國統計局公佈的負面經濟數據，歐洲原油期貨走勢再度下探。
與此同時，當日備受市場關注的石油輸出國組織月度報告顯示，下調美國和歐元區經濟成長預估，不過維持此前對2013年全球石油需求增長的預期84萬桶/日。
美國能源署公佈的報告顯示，將2013年全球原油日需求增長預估下調4萬桶，至101萬桶。受前述謹慎的月報分析影響，紐約原油期貨價格漲勢受限，歐洲布倫特原油期貨價格承壓走低。
金銀島分析師于金波對本報記者説，由於三地變化率在負向通道不斷拉大，市場看跌心態日益加劇，預計國內成品油在年內首次下調窗口開啟之前，市場整體行情難有起色。
受制于市場仍處於消庫觀望階段與成品油下調預期逼近影響，中下游業者愈發想抽離市場。雖市場成交暗中優惠幅度甚大，但業者承接卻未見明顯好轉，成交亦多以按需小額補貨為主，主行銷售進度緩慢進行。
地煉方面，受國內外利空消息面打壓，山東地煉與西北地煉出貨均顯不暢，交投平平。“目前，柴油經過連跌不止局面，主營受銷售成本制約，價格逐漸進入低價平穩期，但主營為促進銷售，市場實際成交底線或繼續小幅下行，具體仍以按量定制為主。”于金波説，相比較而言，汽油價格下行空間則較大，局部地區短線或不斷出現下降。
呼籲建原油期貨交易中心
成品油調價受關心，更受關心的還有成品油定價機制。
全國政協委員、深圳光匯(集團)股份有限公司董事長薛光林認為建立原油期貨交易中心能夠幫助改變中國成品油定價受制于國際原油的局面。
他認為“目前條件已經非常成熟，到了最適合的時候”。
薛光林説，中國是能源消費大國，能源需求僅次於美國。然而中國成油品定價機制遲遲不跟國際接軌。2月22日國內成品油價第一次上調之時，國際油價卻在下跌。
“中國成品油價格調整比國際油價遲了大概有20天。”薛光林説。
中國原油56%需要進口，進口量60%~70%來自中東地區，中東地區以北海布倫特原油為定價標準。而中國成品油定價目前又以北海布倫特、WTI(美國得克薩斯輕質原油)、迪拜三家平均變化率為計價參考。
“中東地區的北海布倫特原油比WTI每桶價格要高出20多美元。”薛光林説，“為此，中國每年要多支付幾百億美元外匯。”
他建議將進口油品存入中國，然後定價，不僅有利於人民幣結算，也有利於國家儲備石油、掌握原油定價權。
由此他提出，在中國建立原油期貨交易中心。
油品貿易包括原油期貨需要巨大的資金。原油期貨交易中心可放大現貨成交量，比如迪拜現貨每日成交80萬桶~100萬桶，經由期貨放大就可漲幾十倍甚至百倍。這有利於中國取得定價權。
薛光林説，過去20年，中企在海外做油品貿易、勘井和對衝的，沒有一家賺錢，因為只要是在外資銀行裏設原油期貨貿易品種的，都被外資銀行“算計”。摩根史坦利和高盛每年有65%~70%的利潤來自大宗商品交易。“目前，中國油庫成熟，可在長三角、珠三角、渤海灣設立三個交割點，于深圳前海地區建立原油期貨交易中心。”薛光林説，國外賣油給中國首先要儲備在中國。
新加坡期貨交易所的期貨品種是原料油和柴汽油，缺少原油期貨，這對中國來説是個好時機。
全國政協委員、央行副行長易綱説，這事兒研究了好幾年，中國成品油一直依賴外國定價，包括進口、亞洲議價和匯率損失。全國政協委員、國家發改委副主任朱之鑫聽後也表示：“要把這個事兒往前推。” 作者：周洲
[責任編輯： 雍紫薇]
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