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我國2007年開始實施《快遞服務》行業標準,根據這兩年來行業標準實施情況,國家標準補充了國際快遞、代收貨款等重要內容,細化了投遞簽收、無著快件處理等具體要求。
其中,對於代收貨款問題,國家標準規定快遞企業要保證代收貨款安全,且快遞服務組織應以自營方式提供代收貨款服務,並具備完善的風險控制措施和資金結算系統,明確與委託方和收件人之間的權利和義務;快遞服務組織與寄件人結算代收貨款的期限也不應超過1個月。
網購正成為快遞行業最主要的客戶來源,快遞遞送過程中的破損、內件不符等問題正成為熱門問題。對目前普通市民最關注的網購等問題,國家標準規定,收派員將快件交給收件人時,應告知收件人當面驗收快件。對於代收貨款快件,網路購物、電視購物和郵購等快件,收件人可先驗收內件再簽收。驗收時,可對內件外觀和內件數量進行清點,但不能對內件進行試用或進行産品功能測試。
此外,對於信件類、貨幣類、有價證券類等無著快件的處理方式,國家標準規定,快遞服務組織應在郵政管理部門的監督下進行。其中,金銀飾品,應向當地銀行兌換成現金後由郵政管理部門上繳國庫。
-解讀
需相關部門合作才能徹底規避問題
中國快遞諮詢網首席顧問徐勇認為,《快遞服務》從行業標準提升為國家標準是一種進步,國家標準對一些熱門問題進行了規定,從一定程度上能避免群體性事件的發生。
比如,之前我國相關規定僅表示快遞服務機構從事代收貨款業務要以自營模式為主,此次則明確了加盟模式不能代收貨款。加盟商是比較鬆散的組織,代收貨款容易出問題。
不過徐勇又指出,代收貨款涉及金融,郵政部門還需要相關部門合作,才可能徹底規避問題。(記者張艷)
[責任編輯: 胡珊珊]