中國鐵建 手持合同額超6000億元

　　中國最大工程承包商中國鐵建10月28日發佈了2009年第三季度報告， 1-9月份，中國鐵建累計新簽合同總額達3,896.02億元，同比增長80.30%,累計在手合同額達6221億元；實現營業收入2248.76億元，同比增長66.17%；實現凈利潤37.37億元，同比增長57.44%。

    今年以來，國家繼續實施積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策，鐵路投資增速，行業景氣繼續上升，7-9月份，中國鐵建新簽國內合同額達1322.53億元，佔全部新簽合同額的85.66%，同比增長76.93%，國內業務的迅猛增長對該公司業務規模的大幅攀升起到了支撐作用。

    新簽海外合同翻番

    2009年以來，依託多年來的市場培育，中國鐵建海外業務加快了走出去的步伐，國際市場競爭力持續提升。面臨國際金融危機蔓延、全球經濟衰退的不利影響，中國鐵建的海外業務反而取得超出預期的良好成績。從量上看，1-9月份新簽海外合同額達558億，同比增長103%，業務份額佔到全部新簽合同額的14.3%；從質上看，中國鐵建擺脫了單純勞務輸出的經營模式，積極以建築商的身份參與工程總承包，海外經營不斷升級。

    當前國際建築市場逐步看好，除了中東、非洲和其他新興市場國家外，出於拉動需求、化解金融危機的目的，歐美一些發達國家也紛紛論證興建高速鐵路的可能性。我國與這些國家在高速鐵路方面的交流也日益頻繁，合作前景令人期待。作為中國高速鐵路建設的主力軍和出擊海外的先行者，中國鐵建先發優勢明顯。

    下半年毛利率回升

    今年以來，國家加大了基建行業的投資力度，中國鐵建大批鐵路、公路項目集中開工開工，一方面拉動部分地材價格出現了較大幅度的上漲，另一方面，部分新開工項目合同總收入和合同總成本尚不能可靠預計，依照會計準則暫按毛利率為零確認收入，從而拉低了整個工程承包業務板塊的毛利率。同時物流板塊新簽大宗鐵路物資集中採購合同和工業製造板塊新增混凝土製品業務也是影響公司總體毛利率水準同比下降的因素。

    進入四季度，伴隨密集開工項目的減少，成本不能可靠預計的項目將逐步減少，預計毛利率將有所回升。根據建築行業季節性特點，下半年經營情況一般好于上半年，中國鐵建2009年度的表現更加值得期待。

    公司表示，未來幾年，中國鐵建在保持建築工程承包穩定增長的同時，將繼續優化産業結構，以減少市場風險，提升盈利能力，獲取持續穩定的發展，立足打造成為具有國際競爭力的跨國建設集團。預計到2011年，中國鐵建的工程承包業務將繼續保持核心和優勢板塊的地位，但佔總收入的比重將逐步下降；其他創效板塊將形成規模經營、規模效益，佔總收入的比重將不斷上升，對提升利潤的貢獻度會更大。（記者 歐陽波）

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