東風汽車：東風與一汽沒有整合、建廠計劃，年內出售鄭州日産

　　東風和一汽兩大汽車央企的合併計劃仍無實質性進展。

　　5月18日，東風汽車股份有限公司（600006，東風汽車）召開的股東大會上，東風汽車董事長雷平稱，東風汽車公司與一汽集團公司並無整合、建廠計劃。雙方共建的前瞻技術研究中心的成果，將普惠于東風旗下包括東風汽車在內的各子公司。

　　另據知情人士透露，針對此前公告準備售出股份的鄭州日産公司，將最早于年內完成相關前期程式的準備。

　　東風集團為央企東風汽車公司的控股子公司，東風汽車集團股份有限公司（00489.HK，東風集團）和日産（中國）外資有限公司合資成立東風汽車有限公司，東風汽車有限公司持有東風汽車六成股權。

　　與一汽集團並無整合、建廠計劃，前瞻技術研究中心正在選址

　　5月18日，東風汽車股份有限公司（600006，東風汽車）在湖北武漢召開2016年度股東大會。

　　東風集團副總裁、東風汽車有限公司執行副總裁、東風汽車董事長雷平稱，東風汽車公司與一汽集團公司都是國資委領導下的央企，歷史上雙方有很好的溝通。市場上有關雙方將整合、共建新能源汽車生産廠的傳言均為誤傳，公司對此並無計劃、無討論。

　　雷平補充稱，一汽和東風在業務領域有所合作。雙方共同成立了前瞻技術研究中心，面向未來的汽車産業，在雙方具有共性的基礎研究方面展開闔作。研究成果將在集團範圍內各子公司間進行分享。從全球範圍來看，單打獨鬥地進行開發成本過高，協同研發是大勢所趨。

　　另據接近東風集團的有關人士向澎湃新聞透露，雙方的前瞻技術研究中心正處於選址階段，該中心將整合雙方的技術研發人員，並以“能夠適宜人才聚集”為目標，在全國範圍內選址。

　　最早將於今年10月出售鄭州日産股份

　　據2016年東風汽車年報顯示，東風汽車2016年營收總額為160.18億元，凈利潤為2.19億元，同比下滑高達36.45%。而在此前的2013年、2014年、2015年的連續三年裏，東風汽車曾連續保持著130%左右的高速增長。

　　據年報顯示，東風汽車控股子公司鄭州日産凈利潤虧損3.58億元，這使得持股比例51%的東風汽車備受影響。

　　據了解，2016年4月，東風汽車曾發公告稱準備向母公司——東風汽車有限公司出售其持有的鄭州日産51%股權，交易後公司不再持有鄭州日産股權。

　　目前，鄭州日産的主要産能，正用於為東風日産代工生産乘用車。

　　有接近東風汽車的相關人士告訴澎湃新聞，此前對鄭州日産的資産評估因故過期，目前正在重新評定，因涉及多方股東、地方政府，對於資産的評估工作程式還需時日，預計東風汽車最早將於今年年內出售鄭州日産的相關資産。

　　新能源車搭上網約快車

　　據2016年東風汽車年報顯示，受汽車市場整體下行影響，去年公司實現銷售18萬輛，同比下降4.9%。本部汽車銷售11萬輛，同比下降2%。其中輕卡全年銷售7.1萬輛，同比增長0.8%；客車及底盤銷售3.4萬輛，同比下降16.5%。

　　這一局面或將在今年有所扭轉。

　　雷平稱，此前因國家嚴查新能源領域騙補，使得2016年全年國家在新能源汽車審核十分嚴格，對各家車企的新能源産品導入造成了一定影響。今年時來運轉，東風汽車的輕客、物流車等業務將迎來不錯的發展機遇。

　　有市場人士對澎湃新聞分析稱，從整個新能源商用車領域來看，過去兩年産能一直憋著，無法釋放。伴隨著去年首次將物流車納入新能源汽車推廣目錄，以及今年新能源汽車推廣目錄更新頻率的加快，這塊新興市場將迎來迅速增長。

　　另據了解，東風汽車投産的換電新能源乘用車已經投入新能源網約車市場。

　　與滴滴有戰略合作關係的時空電動、杭州耀頂，其應用的主力車型即為東風汽車生産的ER30，目前在杭州地區已經達到1000輛。

　　另據澎湃新聞了解，今年時空電動、杭州耀頂或將向東風汽車約定逾6000輛的新能源換電汽車訂單。