上汽揭秘無人駕駛“黑科技”：眼觀六路 耳聽八方

　　上汽揭秘“無人駕駛”黑科技：眼觀六路耳聽八方 來源：中國新聞網

　　6日，上汽集團自主研發的無人駕駛智慧汽車在上海嘉定區的國家智慧網聯汽車（上海）試點示範區進行開放測試。

　　中新網上海4月6日電 (鄭瑩瑩)由上汽集團自主研發的無人駕駛智慧汽車6日於此間進行開放測試，智慧汽車依託“黑科技”裝上了“大腦”和“眼睛”，無需人工駕駛，即可向前行進。

　　當天在上海嘉定區的國家智慧網聯汽車(上海)試點示範區，工程師石飛坐在駕駛座上，將汽車切換到自動駕駛狀態後，雙手離開方向盤，腳鬆開油門踏板，在電腦自動控制下，方向盤、踏板自動調整，汽車在3公里左右的行程中，展示了自動轉彎、自動調頭行駛、自動導航等6項功能。

　　上汽集團前瞻技術研究部智慧駕駛項目系統整合主管盧遠志告訴記者，車裝的中央處理器，相當於“大腦”，替代人來完成車輛駕駛。依託感測器，汽車的“眼睛”、“耳朵”也大大進化。

　　他並介紹了智慧駕駛優於人工駕駛的地方：“通過環境感知的方式，可以了解汽車周邊360度、無盲區的情況，而人本身是做不到這一點的”、“又比如，一般人的應急反應約是2.6秒，而我們測試系統從感知、決策，到控制，一共大概只需0.1秒”。

　　盧遠志表示，並且，未來智慧汽車也將“越開越聰明”，基於數據的不斷優化，可以針對不同年齡、性別，制定不同的駕駛策略，做到個性化駕駛。

　　據悉，這是上汽集團研發的第2代智慧駕駛平臺，擁有多項自主研發技術，針對特定場景的成熟産品有望在3至5年內面世。

　　上汽集團對未來汽車行業提出了“電動化、網聯化、智慧化、共用化”的“新四化”趨勢判斷，上汽集團總工程師程驚雷認為，其中，智慧化是“新四化”的關鍵。

　　目前，在網際網路汽車上，上汽與阿裏已展開跨界合作，2016年7月，全球首款量産網際網路SUV榮威RX5正式發佈。在“智慧化”上，上汽集團的智慧駕駛環節已經經歷了2代平臺，在核心部件零部件、軟體供應開發等方面擁有自主智慧財産權，此外還整合5G通訊技術的車聯網平臺，並開展了高速公路、城區及車隊自動駕駛技術的研究。

　　上汽集團表示，將通過逐步推進網際網路汽車、網際網路汽車與智慧汽車融合、智慧汽車這三個階段，加快推動車聯網(V2X)技術的開發，為構建智慧交通系統做準備。(完)