題:這座西部城市何以“神車”頻出?——供給側結構性改革為柳州汽車産業注入強勁動力
2016年廣西柳州汽車産量突破240萬輛,創歷史新高,在全國城市中汽車産量保持前三。五菱之光、五菱榮光、五菱宏光、寶駿730、寶駿560……一款款刷新銷量排行榜的“神車”在柳州脫穎而出。
一座西部城市的汽車産業何以取得如此驕人成績?受訪人士認為,供給側結構性改革為柳州汽車産業注入了強勁動力。
“神車”頻出供不應求
在上汽通用五菱柳州河西工廠,一輛輛寶駿310汽車下線。“這個車型9月剛上市就賣了5300輛,10月份接近1.2萬輛,上市至今4個月時間銷售超過5萬輛,工廠正滿負荷生産。”上汽通用五菱銷售公司副總經理韓德鴻對記者説,這高顏值、高品質、高性價比的車型成為公司又一“爆款”。2016年,上汽通用五菱銷量達到213.01萬輛,傲視國內車企。
五菱之光、寶駿730等刷新銷量榜的“神車”頻出,讓上汽通用五菱從15年前年産汽車10萬輛的西部小廠,一躍成為中國汽車産量最大的單一汽車企業,成就了1600萬輛的市場保有量。如果以每輛車長4.5米計算,這些車首尾相接長達7.2萬公里,可繞地球赤道近兩周。
在東風柳州汽車有限公司柳東乘用車基地,每小時下線汽車65輛,但仍難以滿足市場需求。東風柳汽乘用車事業部部長劉小平説:“公司新品七座MPV(多功能乘用車)風行SX6,2016年7月底剛上市,月銷量就已近1萬輛,供不應求。”
東風柳汽商用車銷售更火爆,2016年公司銷售商用車4.16萬輛,同比增長31.5%。“在10月份最火爆的時候,在北京、天津、河北、山東等區域的經銷商賣場基本清空,車子到貨還未洗車,用戶就直接提走。”東風柳州汽車有限公司副總經理姚利文説。
上汽通用五菱和東風柳汽兩家企業2016年為柳州貢獻了243.3萬輛的汽車銷售量,加上柳州延龍汽車有限公司、重汽集團柳州運力專用汽車有限公司等整車廠,2016年柳州汽車産銷量約245萬輛,佔全國總産量近十分之一。
瞄準市場需求調整産品 不斷造百姓喜愛的車
“造百姓喜愛的車”是上汽通用五菱的企業理念,正是秉承這一理念,企業不斷研發新産品、調整産品結構,不斷做大做強。
公司的西部工廠原本主要生産微型商用車,經過投入30億元進行技術改造,而今生産微型轎車,這一轉型讓企業産值保持了穩步增長。韓德鴻説,以前很多消費者希望車既能載人又能拉貨,因此微型商用車受歡迎,但隨著消費水準提升,這一市場正以每年20%速度下滑。早在2011年,上汽通用五菱就已預測到這一趨勢,加強研發力度,自主開發寶駿品牌,生産轎車、SUV、MPV等乘用車車型。寶駿品牌銷量同比增長51%,抵消了微型商用車下滑對産量帶來的影響。
“上汽通用五菱正在擺脫麵包車生産企業的形象,已成為主流乘用車生産企業, 2016年乘用車銷量超過140萬輛,佔比達到66.4%。”韓德鴻説,産品結構調整提升了價值鏈,銷售收入也快速提高。上汽通用五菱前期的主打産品“五菱之光”單輛産值在3.1萬元左右,現在的主打産品“寶駿730”“寶駿560”單輛産值則達到七八萬元。
“東風柳汽以前單一生産商用車,從2000年開始自主研發乘用車,已在乘用車市場闖出了一片天地。”姚利文説,從2010年到2016年,東風風行年銷量從5萬輛增長至30萬輛,以6年增6倍創造“東風風行速度”。日前,東風柳汽柳東乘用車基地二期竣工,新增年産乘用車20萬輛産能,對標國際先進水準的自動化生産車間為消費者提供更可靠的産品。
當前,東風柳汽正著手打造一款具備“網際網路智慧汽車生態系統”的“雲卡車”,將整合多媒體、實時導航、360度全景攝像等多種功能,實現全終端的網際網路汽車服務,將給長途運輸司機帶來更舒適的駕乘體驗。
以創新驅動謀“動力切換” 推動汽車産業“升級換擋”
“推進供給側結構性改革,就是要通過改革使供給適應市場需求的變化,加快發展‘動力切換’進程,推動經濟‘升級換擋’。”柳州市委書記鄭俊康説,柳州堅持實施創新驅動戰略,加快動力轉換,打造産業供給“升級版”。
近年來柳州加大投入支援科技創新,創新驅動為柳州汽車産業供給側結構性改革注入不竭動力。上汽通用五菱印尼工廠2017年將投産,挂“五菱”商標的汽車將在海外製造。“為什麼我們的車能走出去?因為我們的車擁有完全自主智慧財産權。”上汽通用五菱技術中心總經理練朝春説,截至2016年底,公司已獲得授權專利近1300件。
更讓柳州汽車人自豪的是,上汽通用五菱的中國微車噪聲提案2015年成功寫入聯合國歐洲經濟委員會汽車法規,中國車企首次改寫歐洲汽車標準;通過向通用埃及和印度工廠輸出五菱宏光、榮光車型,上汽通用五菱收取通用公司技術提成費,實現了智慧財産權費由“繳”到“收”的轉變。
眼下的柳州街頭,人們經常可以看到一款可愛的兩座電動車在行駛,這是上汽通用五菱推出的首款純電動車型E100在給市民測試,這款車即將批量上市。抓住國家高度重視發展新能源汽車的重大機遇,上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車集團新能源汽車項目相繼投入建設,柳州計劃到2020年實現新能源汽車銷量15萬輛以上。
按照規劃,柳州在“十三五”期間將推進汽車産業高檔次、高品質、高附加值的多元化産品發展,力爭到2020年汽車産業實現總産值3300億元。
[責任編輯:李帥]