啟利網全球上線 佈局汽車全産業鏈金融服務

　　2015年10月18日,“網際網路+金融的創新與發展”論壇暨啟利財富·啟利網全球上線發佈會在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。百餘名政府部門領導、金融行業權威、汽車領域行業組織領導、專家學者、金融保險機構、汽車經銷服務商及主流媒體記者匯聚一堂,深入探討當前新形勢下網際網路金融的創新與發展,共同見證啟利網破殼之日。

　　據悉,“網際網路+金融的創新與發展”論壇暨啟利財富·啟利網全球上線發佈會由啟利財富(北京)網路科技有限公司主辦,新京報、經濟觀察報、和訊網、金融界、中國汽車流通協會、中國人保財險、中國大地財險等作為戰略支援單位共同舉辦。出席本次會議的領導嘉賓有中國汽車流通協會副秘書長沈榮、中國小微金融機構聯席會副秘書長萬明、經濟觀察報研究院院長新望、中國人民財産保險股份有限公司鄭州分公司總經理徐達軍等。

　　自從今年兩會《政府工作報告》中提出“網際網路+”概念後,網際網路與傳統産業的結合屢見不鮮。而汽車市場作為中國目前唯一尚未大規模使用金融杠桿的個人消費領域,潛藏著巨大的市場空間。有關統計數據顯示,目前我國汽車保有量超過1.4 億台。未來六年,新車銷售增長率保持在7%左右,二手車銷量增長率近20%,預計到2020 年,新車和二手車的銷量將超過4600萬台,其中二手車銷量佔新車銷量的一半。按照我國汽車銷售中貸款購車比例增速測算,2018年這一比例將超過 25%,這意味著貸款購車達到1000 萬台,按每輛車抵押10萬元計算,中國汽車金融市場規模可以達到萬億級。

　　與汽車市場的紅火發展相比,汽車金融卻相對滯後,尤其是汽車信貸。同樣有數據顯示,2014年中國個人購車的實際金融滲透率為18%左右,而其他成熟的汽車市場,美國已達到70%,德國達到50%,韓國也有30%。從數據對比可以看出,汽車金融需求非常強勁,但另一方面滲透率卻非常低,汽車金融模式升級迫在眉睫。

　　近幾年,在網際網路大趨勢和資本的推動下,汽車金融市場也先後涌現大量網際網路企業,中國汽車行業已逐步邁進“網路時代”。在汽車金融的背景下,網際網路金融尚有巨大潛力。中國汽車流通協會副秘書長沈榮曾表示,網際網路金融具有方便、快捷、專業等優勢,可以搭建資訊平臺,汽車金融借助網際網路平臺,將獲得更大的發展優勢。

　　面對時代與行業的雙重機遇,市場上從不缺乏先行者。啟利網緊抓發展機遇,破局而出,依託于線下多年累積的汽車行業資源,與戰略夥伴合作實現車輛評估和快速變現,圍繞汽車前、後市場提供全産業金融服務。線上借助網際網路的高效、便捷、平等,線下依託戰略合作企業的優勢資源,通過平臺撮合,高效對接借貸雙方需求,幫助汽車産業鏈中的中小微企業獲得高品質的融資服務,解決個人購車資金短缺問題,形成獨有的線上線下相結合的“P2P+O2O”新型網際網路金融生態圈。

　　談及未來戰略,啟利網負責人表示:啟利網將滲入汽車産業鏈上的每一環節,佈局汽車全産業鏈金融服務。憑藉線下優勢資源,展開多元化戰略合,將汽車産業鏈上的個體或企業進行連接,實現資金的高效利用和資産的優化配置,完美實現産業鏈閉環。

　　有業內人指出,網際網路汽車金融不僅能提供傳統汽車金融在汽車銷售環節的資金服務,也能在汽車生産環節、售後市場發揮所長。未來“網際網路+”能以提高資金效率的方式達到産業升級的目的,將多樣化、靈活度極高的金融服務滲透至整個汽車産業鏈是啟利網做汽車金融的美好願景。