南昌計程車份子錢有望議價 公司每車可年賺9萬

　　計程車份子錢有望“議價”?這是最近在全國計程車業內傳得沸沸颺颺的一則消息。消息稱,交通部起草的計程車行業改革指導意見有望近期出臺,包括“新增出租汽車經營權全部實行無償使用”、“計程車司機參與協商‘份錢’標準”、“取消燃油補貼轉走市場化道路”等內容。

　　那麼,江西各地的計程車經營權使用情況如何?需要“議價”的份子錢到底是多少?連日來,記者通過調查,蒐羅了江西各地市計程車經營權的使用情況和南昌28家計程車公司的“份子錢”數據。讓我們看一看,我們打的消費的錢都去哪兒了?

　　經營權有償使用費:南昌4萬元/5年

　　據了解,此次改革將規定新增出租汽車經營權全部無償使用,已實行經營權有償使用的,要逐步取消有償使用費。

　　不過,記者獲悉,這一點在江西省2011年正式施行的《江西省道路運輸條例》中早有規定。

　　該條例第41條規定:“出租汽車經營權不得有償出讓。已經實行出租汽車客運經營權有償出讓的市、縣,確需繼續實行的,應當報省人民政府批准。有償出讓所得資金,應當專項用於出租汽車客運場、站、點和管理服務設施的建設。”

　　據此,記者調查江西11個設區市計程車經營權使用費情況發現,目前全省已有5個設區市(主要指中心城區)實現了計程車經營權無償使用。具體情況為:

　　有償使用設區市

　　南昌:4萬元/5年

　　吉安:9.2萬元/8年(拍賣取得)

　　新餘:5.6萬元/8年

　　上饒:16.2萬元/15年

　　萍鄉:3萬元/5年

　　撫州:1.8萬元/5年

　　無償使用設區市

　　九江贛州(中心城區)宜春鷹潭景德鎮

　　份子錢:最高42萬/5年

　　據了解,一直存在爭議和被吐槽的“份子錢”,有望納入此次改革指導意見當中。而此前,多個權威人士曾表示,“份子錢”應由計程車企業和駕駛員雙方協商確定。

　　日前,記者隨機詢問了南昌28家計程車公司的部分司機,從中可以看出各家計程車公司“份子錢”的大概數額。

　　由於每家公司每名司機情況各有不同,所以調查僅針對司機個人。