換車族扎堆出貨 買車族迎好時機

　　受國五標準影響 二手車行遇寒流 較春節前普遍每車跌降2~3萬

　　國五標準延遲實施，對於煎熬近1個月的廣州眾多二手車商來説，終於有了喘息的機會。記者走訪廣州部分二手車市場調查獲悉，二手車價下跌已經無疑，較春節前普遍每車下跌2~3萬元，有二手車商一夜虧了近千萬。

　　業內反映，國四車省內明年6月30日起停止上牌，而國五新車2014年10月起才在廣州市場正式銷售的，要使用至少3年才進入二手車市場，那麼明年6月30日至3年後之間約1年多的空當期，二手車行可能面臨零業務的境遇。

　　走訪二手車市場：有車商一夜虧了近千萬

　　海珠區新滘中路、廣州大道南一帶是廣州有名的二手車行集散地，記者走進其中的廣駿二手車行東西兩個分場，發現市場已經從春節淡季中復蘇，市場管理方負責人巢志東告訴記者，每個月能有約2000輛車交易。

　　二手車經銷商藍武彬稱，他2月初收回一台寶馬3係二手車，收購價為19萬，準備整修翻新後出手賺一筆。不料，當月中旬，省環保廳出臺政策，要求3月1日起，在珠三角地區實施輕型汽油車國五標準。

　　這一政策猶如一枚深水炸彈，二手車價出現崩盤效應。市場認為該輛車最多值16萬元，且這是所有二手車相似的境遇。當時藍武彬手上有10多輛二手車，也就是説一晚虧本近30萬元。而這不是最厲害的，廣州市汽車服務業協會副秘書長郭俊榮告訴記者，廣州有二手車商逾千家，少則5~6台二手車，規模最大的有300多臺車，損失最多的是一夜虧本上千萬。

　　3月底，獲悉市場情況的環保部門調整政策，珠三角國四車上牌期限延長至今年12月31日，全省其他地市最遲2016年6月30日起實施國五。新政出來，對於煎熬近1個月的廣州二手車商來説，終於有了喘息的機會。記者週末走訪市場發現，當下二手車價格已經出現回升。不過藍武彬稱，如上述寶馬3係二手車，市場價回升至17.5萬元，依然虧本。

　　給消費者支招

　　新政策出臺，對於街坊影響如何呢？為此記者請廣州市汽車服務業協會秘書長郭俊榮給消費者支招。

　　類型1：國四舊車，什麼時候賣最划算？

　　建議：抓緊時間在2015年內完成

　　國五標準實施延期到2015年底，這樣二手車經銷商處理庫存以及購銷二手車的時間就充裕些了，也可以較為合理地定價，二手車收購及外銷的價近期有所回升。但是因為國五延期的最終時間是明確的，不排除消費者會受消息刺激，提前實施換車計劃，短時間內市場上會涌出大量的國四二手車源，抑制價格的反彈幅度。另外，預計2016年起國五標準正式在珠三角實施，國四車輛流通的渠道收窄，流通效率變慢，會使得收購價格再次往下探。綜上因素，如果您近期有換車的計劃，可以抓緊時間在2015年內完成。

　　類型2：買新車，是買國四還是國五？

　　建議：國四車便宜，國五車保值

　　國四和國五車的品質和性能是沒有什麼區別的，但國四車因受新政影響，經銷商清理庫存的壓力大，未來的半年內會有較大的優惠幅度。如果您追求的是高性價比，並且計劃購進新車後也會開上5年以上的，那當然是買國五車划算啦。但如果您打算只會開幾年又換車的，那就選國四車吧。

　　預估廣東進一步將排放標準提高到國6也需要5年左右的時間，這樣國五車的流通時間和範圍還是比較寬鬆的，相應的二手車收購價格也會高些，也就是説到時國五舊車會保值一些。　（記者 劉幸）