交通部長：永遠不允許私家車進入專車 份錢不會降

　　法制晚報訊(兩會人大報道組)今天上午，十二屆全國人大三次會議舉行第三次全體會議，聽取最高人民法院院長周強關於最高人民法院工作的報告。一大早，眾多媒體記者來到人民大會堂北側大堂，在列席會議的國家各部委部長經過時進行採訪。

　　進入會場前，證監會主席肖鋼、交通運輸部長楊傳堂、民政部部長李立國等踏上大會堂北門部長通道的紅毯，回答了媒體提問。

　　教育部部長袁貴仁

　　目前不能完全滿足“上好學”願望

　　上午，對於義務教育擇校問題，教育部部長袁貴仁表示，義務教育擇校問題，是社會關注的熱點，也是教育工作要解決的重點。

　　袁貴仁説，我們國家義務教育取得的最大成績，是解決了所有適齡兒童有學上的問題。現在大家的共同願望是上好學，可是由於我國義務教育優質教育資源不足，配置不均衡，還不可能完全滿足大家上好學的願望，因此在有些地方，特別是在一些大中城市，擇校問題還比較突出。

　　袁貴仁指出，解決這個問題的總體思路是長短結合、標本兼治、綜合治理、系統推進。

　　一方面，均衡發展，源頭治理。政府工作報告等都提出，加快推進義務學校標準化建設，改善薄弱學校和基層學校的辦學條件。

　　另一方面，加強教育督導。義務教育的全面普及，是各級政府大力推動，最後由各級教育督導部門驗收通過的。到現在為止，全國已經有757個縣通過國家督導，被認定為義務教育均衡發展縣。

　　袁貴仁説，我們多措並舉，推行學校聯合，推動教師流動，擴大優質教育資源的覆蓋面。此外，鼓勵9年一貫制，支援合理劃片、對口入學，減少擇校難題。

　　袁貴仁透露，去年北京等19個副部級以上的大城市，已經取得很大發展。但均衡是相對的，就像世界上沒有完全一樣的兩片樹葉一樣，也不可能有完全一樣的兩個學校。不均衡是歷史形成的，但只要努力，會得到很好的解決。

　　交通運輸部部長楊傳堂接受記者採訪時表示，即將出臺的《計程車行業改革指導意見》共28條。在回應計程車公司份錢高的問題時，他認為份錢不會降低，並表態永遠不允許私家車進入專車領域。

　　楊傳堂説，全國共有計程車公司8000多家，其中北京有250多家。企業收取的份錢包括司機的三險，計程車司機應該多勞多得。“以前計程車司機工資3000多元，一個處級幹部的工資1000元，司機的成就感很高。但現在可能計程車司機工資提高到了6000到7000元，但和一個處級幹部的工資差不多，成就感就降低了。”他舉例説。

　　對於社會廣泛關注的黑車問題，他表示，黑車主要是私家車，因為不能保證服務、安全，且偷稅漏稅，因此政府將堅決打擊。

　　此外，他表示，永遠不允許私家車進入專車領域。對於拼車，他表示個人贊成拼車，可以分攤油錢，但應與認識的人一起，如果互不相識，安全無法保障。

　　對於熱議的國內成品油價格和燃油稅的問題，楊傳堂表示，和其他國家相比，我國的稅佔成品油價格的20%，而國際上通常佔60%，稅率並不高。