隨著銷量出現爆髮式增長,如何儘快推出一款小型SUV成為了車企今年的主要工作。北京商報記者梳理企業新車計劃發現,今年的重磅車型大部分集中在小型SUV市場,廣汽本田繽智、北京現代ix25、東風本田XR-V……考慮到小型SUV市場需求旺盛、新品大量上市等原因,業內普遍認為,該細分市場明年將迎來爆發期。
2012年上海通用別克昂科拉入市,帶動了小型SUV市場的發展。在此之後,合資車企、自主車企紛紛跟進,小型SUV市場的發展速度呈現倍增趨勢。根據新華信的調研統計,2012年,小型SUV在整個SUV市場的銷售佔比為1%;2013年,這一比例躍升到6%;今年1-9月,其市場份額則佔了12%。很明顯,小型SUV市場已經展現出了強勁的市場潛力,鋻於這種情況,無論是合資車企還是自主車企都在發力這一領域。
日前,東風雪鐵龍首款SUV車型C3-XR正式上市。作為東風雪鐵龍中期規劃“龍騰C計劃”的重要車型,C3-XR共推出包括1.6L CVVT和1.6THP兩種動力總成的8款車型,售價10.88萬-17.18萬元。C3-XR的上市,預示著東風雪鐵龍開始全面介入SUV細分市場。出於對新車的看重,雪鐵龍全球CEO林捷聲親臨現場,為C3-XR“站臺”。
可以説,今年是小型SUV市場新車集中亮相的一年:10月10日,北京現代ix25上市;10月25日,廣汽本田繽智上市;11月18日,東風本田XR-V正式上市;12月21日,東風雪鐵龍C3-XR正式上市。全新小型SUV的接踵而至,使得該細分市場的競爭在今年底日益火爆。
全國乘用車資訊聯席會副秘書長崔東樹認為,小型SUV在時尚性、經濟性、通過性等各方面的綜合衡量下有著更為優異的表現,加之“80後”、“90後”群體的購買力增強,城市生活讓消費者的購買需求越來越多元化,小型SUV受到普遍青睞。
據悉,定位於“城市SUV新風範”的C3-XR,自今年廣州車展前夕啟動預售以來,預售情況非常好。東風雪鐵龍總經理陳曦頗為看好這款車的前景,他表示,2015年,C3-XR計劃銷售5萬輛。
2015年,是東風雪鐵龍2013-2015年中期規劃的收官之年。按照規劃,東風雪鐵龍在2015年將實現突破35萬輛的銷售目標。其中,産品技術方面,每年至少推出一款新車,並導入SUV,至2015年,動力總成全面升級換代。
崔東樹表示,隨著SUV這一細分市場車型陣容的不斷強大,未來小型SUV市場的規模也將不斷攀升。而多款小型SUV在今年推向市場後,明年該細分市場的競爭將日趨激烈,而銷量也將迎來爆發期。
北京商報記者 錢瑜
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