評論：車輪上要承載的不僅是安全更是文明

　　原標題：評論：車輪上要承載的不僅是安全更是文明

　　12月2日，是第三個“全國交通安全日”。今年的主題是“抵制七類違法，安全文明出行”，七類違法是超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、佔用應急車道、不禮讓斑馬線。12月1日和2日，蘭州市公安局交警支隊根據全國統一行動部署，在全市設置42處檢查點和28個流動檢查點，全面加強管控，查處七類嚴重交通違法行為。

　　隨著經濟社會的快速發展，我國機動車、駕駛員每年都以兩位數的速度增加，汽車已進入“尋常百姓家”。以前，我們形容美國是“車輪子上的國家”，現在中國也躋身這個行列。同樣的狀況也發生在蘭州這個並不發達的城市。據統計，到2014年底，蘭州市的機動車擁有量已超過60萬輛，這個數字幾乎是十年前的10倍。

　　汽車多了，相應的道路資源等硬體條件又改善有限，交通安全問題就越來越突出了。據交警部門介紹，從近年來交通違法查處情況來看，超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、佔用應急車道、不禮讓斑馬線等七類違法行為佔所有交通違法行為總量的四分之一，超速位列首位。從危害程度來看，超速、超載、酒駕、闖紅燈導致的交通事故量大，危害程度高。今年1至11月，蘭州市共發生死亡交通事故588起，其中致死193人，致傷641人。因不禮讓行人、酒駕、闖紅燈三類重點違法行為致死93人；其中不禮讓行人致死人數最多，達到69人；酒駕次之，致死22人；闖紅燈致死2人。

　　面對嚴峻的交通安全狀況，交警部門當然應該及時展開針對“七類違法”的專項整治行動。這樣的專項整治肯定會有一定成效，就像這幾年開展的針對“酒駕”的專項整治，已經取得了顯著成效，並且形成了良好的公眾效應，“開車不喝酒”的觀念已經深入人心。從這個角度來看，嚴查與專項整治也是一種以“他律”來促使“自律”的手段，通過加大處罰力度，提高違法成本，能夠對“潛在”的違法者對違法後果有所忌憚，對普通民眾起到警示作用，從而做出遵守法規才最有利於自己的“理性”選擇。然而，要提升道路安全系數，僅靠嚴查是不夠的，關鍵還是每個人都提升遵守規則、文明出行的“自律”意識。

　　今年“全國交通安全日”的主題是“抵制七類違法，安全文明出行”，這個主題很切中要害。我們當下正處在一個傳統社會向現代生活快速轉型的時期，短短幾十年就走過了發達國家將近300年的發展歷程，其中的不適應和新舊衝突也是必然。就如很多人所無意識的向車窗外拋物，還有往外吐痰，這些都不過是傳統社會的陋習沿襲而來。牛車時代的追尾大不了踩上牛糞，但汽車時代的追尾搞不好就會車毀人亡，一經搭乘上了“現代化”這個快車，而且這輛車還在高速運轉，這些不文明的陋習就會被放大，危害也會隨著放大。

　　交通違法行為隨著汽車保有量而出現同步增長的態勢，正説明瞭我們對已經快速到來的汽車社會還遠未適應，而汽車文明、道路文明程度如果不能同步提升，其中的安全隱患可想而知。而換個角度看，汽車又是一個很好的“載體”，不僅可以承載每一個公民出行，而且還可以承載著公民意識一起向文明社會邁進。把文明搭載到車輪上，我們的公民意識與文明指數才能高速前行。徐曉兵

　　(來源:蘭州日報)