上汽集團人事調整隱現戰略轉型 海外戰略瞄準新興市場

　　上汽集團董事長陳虹介紹人事架構調整情況 （黃婷/攝）

　　繼今年4月陳虹接任上汽集團（600104）董事長後，上汽集團將再新增5位高管，同時對集團的組織架構也進行了一番調整。

　　昨日，上汽集團董事會決定，原上海通用總經理王曉秋、原上海大眾總經理張海亮、上汽通用五菱總經理瀋陽、上汽大通總經理藍青松均升任上汽集團副總裁，至此，上汽集團副總裁人數達到8人。此外，原副總工程師程驚雷升任上汽集團總工程師。

　　上汽集團今日還披露了半年報，上半年營業收入3182.62億元，同比增長13.9%；凈利潤135.73億元，同比增長18.37%；基本每股收益1.23元。報告期內，上汽集團實現了國産整車銷售286.1萬輛，同比增長11.6%，銷量繼續保持國內市場領先地位；國內市場佔有率23.6%，比去年底提高1.1個百分點。

　　人事調整呈四大特徵

　　證券時報記者了解到，這次上汽集團人事調整背後呈現出四大特徵：注重前瞻技術研究以及技術創新；注重戰略規劃及成功模式廣泛應用；核心領導幹部年輕化，能夠帶領上汽集團高速成長；更重視自主品牌建設。

　　用陳虹的話説，這次調整與上汽集團的發展戰略息息相關，調整範圍比較大，幾乎涉及上汽集團所有的業務條線，他強調今後上汽集團要把創新放在更加突出的位置，要成為“頭腦型”的公司。陳虹重點介紹了伴隨此次人事調整帶來的組織架構調整，一是把戰略研究從原來的戰略規劃部拿出來單獨成立一個部門，目的是加強戰略研究，強調怎樣把握趨勢、把握機會、確定方向；二是專門成立了前瞻技術研究部；三是原來的技術管理辦公室升級為部門，強調對專利的保護以及如何避開專利陷阱；四是成立資訊戰略和系統支援部，研究資訊技術與製造業的融合、升級。同時，還把原來海外業務籌備組變成了國際業務部。

　　據了解，王曉秋將負責自主品牌業務，接手上汽MG、榮威兩大乘用車自主品牌的全面發展；瀋陽繼續擔任上汽通用五菱總經理；張海亮將負責集團服務貿易板塊業務；藍青松則擔任上汽商用車總經理，全面負責商用車板塊。總工程師程驚雷今後將分管四大部門，包括前瞻技術研究部、技術管理部、資訊戰略與系統支援部以及戰略研究與知識資訊中心。與此同時，上汽還決定在董事會辦公室裏面新增公司的市值管理功能，以及投資者關係的牽頭工作。陳虹表示，上汽集團今後改革的方向是，要進一步強化管理層的中長期激勵機制。

　　海外戰略瞄準新興市場

　　陳虹表示，中國汽車市場增長正由高速增長轉為中低速增長，未來5年預計保持5%以上的複合增長率，到2020年，中國汽車銷量預計在3300萬輛左右，總保有量在2.6億輛左右，和美國相當。其中2億輛是乘用車，6000萬輛是商用車。到2020年，車輛消費將以置換為主，80%是舊車換新車。

　　從世界範圍看，去年世界車輛保有量是7900萬輛，預期到2020年將達到1億輛，而主要增量將來自新興市場，其中中國將達到增量的一半，另一半將在其他新興市場中，這也是上汽集團海外主要瞄準的目標，重點放在東南亞、中東、俄羅斯、南美和非洲。

　　據介紹，上汽集團的核心競爭力主要體現為産業鏈整體競爭優勢、國內市場領先優勢和持續提升的創新能力新優勢三方面。上汽集團強調創新驅動轉型發展，而創新的落腳點在價值鏈微笑曲線的兩端，前端是品牌和技術，而後端就是服務貿易。陳虹介紹，上汽集團已經在美國設立了一個風投公司，專注于汽車前瞻技術。

　　加大自主品牌投入

　　上汽集團還在昨日首度推出品牌口號——“愛上汽車·暢行天下”。陳虹表示，上汽集團始終把自主品牌放在公司發展的核心位置，上汽集團要在自主品牌方面繼續加大投入。他説，上汽集團自主品牌定位在中高端，現在産品線拉的比較長，每個細分市場量太少，對目標消費群體瞄準的精準度不夠。下一步會將進一步細分市場，上汽集團要加快提升自主品牌發展能力，加快發展自主品牌和新能源汽車。

　　今年7月，上汽集團宣佈與阿裏戰略合作打造全新“網際網路汽車”。究竟什麼是網際網路汽車，為什麼跟阿里巴巴搞合作？對此，陳虹稱，現在確實到了該重新定義汽車的時代，原來汽車定義為交通工具，現在至少汽車也是一個移動終端，可以提供出行的一站式方案。在陳虹看來，上汽集團和阿裏的合作可以取長補短。證券時報記者 黃婷