北京、上海機動車尾氣排放已成為PM2.5的重要來源。因此,治理汽車尾氣污染刻不容緩。環保部有關負責人今日在向媒體通報將2014年黃標車及老舊車淘汰任務分解下達到全國31省(區、市)的同時表示,將進一步加大執法力度,劃定黃標車限行和禁行區域。
為貫徹落實《大氣污染防治行動計劃》和2014年《政府工作報告》的要求,近日國務院辦公廳印發《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》,將2014年黃標車及老舊車淘汰任務分解下達到全國31省(區、市)。
據了解,截至2013年底,全國共有黃標車1300余萬輛,約佔汽車保有量的10%,排放的污染物佔汽車污染物排放總量的50%左右。
這位負責人表示,2014年國務院總計下達黃標車及老舊車淘汰任務600萬輛,其中京津冀、長三角和珠三角等重點地區7省市淘汰黃標車和老舊車243萬輛,佔淘汰任務的40.5%;非重點地區24個省(區、市)淘汰357萬輛,佔淘汰任務的59.5%。
該負責人指出,各地必須加強政策引導,及時出臺黃標車及老舊車提前淘汰激勵政策;要劃定黃標車限行和禁行區域,對達到《機動車強制報廢標準規定》的堅決予以強制報廢;從嚴查處檢測機構違規行為;同時鼓勵汽車生産和銷售企業對提前淘汰黃標車及老舊車後購買新車用戶實行讓利銷售,通過市場手段推進黃標車和老舊車淘汰等措施。
他表示,地方各級人民政府對淘汰黃標車及老舊車工作負總責,國務院已將黃標車及老舊車淘汰任務完成情況納入《大氣污染防治行動計劃》考核,各地要儘快制定淘汰計劃,明確各部門職責,確保目標如期實現。(記者郄建榮)
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