戴雷 英菲尼迪中國總經理
面對被德係品牌壟斷的中國豪車市場,如何在更短的時間內尋求突破,確保和拓展生存空間,是所有其他豪華車企的當務之急,也是在寶馬有著十多年工作經驗的戴雷,從去年5月1日擔任英菲尼迪中國總經理時起就在不斷思考的問題。
一年時間過去了,在幾番大刀闊斧的改變革新之後,戴雷眼下面對媒體時多了一份自信。去年英菲尼迪在中國市場的銷量增長了54%,今年一季度銷量增長了153%,戴雷稱,“英菲尼未來長期增長目標是超過50%”。
包括英菲尼迪在內的日係三大高端品牌目前整體規模都不是很大,但也正因為這樣,在運營和決策上才可以更靈活。去年英菲尼迪確定了要做“最感性的豪華汽車品牌”,並鎖定“年輕心態高端消費者”為主要受眾。戴雷介紹:“計劃把英菲尼迪打造為最感性的豪華汽車品牌,與主流豪華車目前重理性的特徵形成明顯對比。”
對於自家的弱勢,戴雷坦言,現在英菲尼迪在中國面臨的最大問題是知名度不夠,也沒有一個很清晰的定位,所以現在主要的工作是先提高知名度。不過,面對未來發展,戴雷還是表現了十足的信心,他認為,未來中國很多消費者的第二輛車將不會與第一輛選擇同一品牌,“他們還是想體驗新的品牌、新的車型,這對英菲尼迪就是機會”。
今年,英菲尼迪提出了“敢·愛”的品牌理念,同時,在中國的相關推廣活動也在陸續展開,如開啟“舌尖尋味之旅”、繼續贊助《爸爸去哪兒》第二季、贊助熱門脫口秀節目《曉説》等。戴雷稱,在不斷推出給力新車型、增加産品體驗活動的同時,參與這些與品牌契合度高的活動,將有效助推英菲尼迪知名度的提升。“現在是全新的開始,我相信十年之後可以真正將英菲尼迪打造成為一個全球成功的品牌。”戴雷説。(記者 王萬利)
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