保修期內不回4S店保養=自動放棄保修

　　身邊有一朋友李先生開的是某品牌的商務車，在首次保養後，車就一直在外地使用，後來第二次保養，朋友沒有時間開車回來做保養，就在當地的城市自己買了機油，到當地的維修店更換。最近，車子發動不了，他將車開回東莞的4S店進行檢修，檢查發現是油泵繼電有問題，更換完以後，對方卻告訴他説，由於他的車第二次保養沒有在他們正規的4S店進行，等於是車主自動放棄了免費保修的權利，以後在保質期內發生的所有問題都不能享受免費保修。對此，李先生非常無語，最後只好自己掏錢為故障買單。

　　究竟汽車的保養不在4S店裏進行，是否就等於自動放棄了免費保修了呢？各位看官均可以看一下去年發佈的汽車三包政策裏第六章第三十條第五小條：因消費者未按照使用説明書要求正確使用、維護、修理産品，而造成損壞的，可以不承擔本規定所規定的三包責任。換句話就是説，如果你的汽車在三包的期間，沒有按照説明書上在指定的4S店裏進行車輛的維修、保養、維修等，那麼你就不可以享受免費的保修。

　　其實要説到為什麼車主不樂意到4S店裏進行保養或是維修，無非是因為4S店收費高，就算是一次簡單的保養，工時費也要一二百元；而外面的維修店，工時費則相對要低一些，而且服務的品質也要比4S店好。原因是4S店客戶太多，專業的維修師傅一個人要檢修好幾輛車，這也就使得車主要在4S店裏耗的時間就更長。

　　在車主買車的時候，4S店的售後人員都會和車主説，按説明書所示，車主在汽車保修期間一定要在4S店保養，否則就視為自動放棄了免費保修的權利。記者也就此向東莞的數家4S店了解情況，有經銷商表示，他們也是按照汽車三包政策裏的規定去實施，因為汽車畢竟是貴重物品，如果不按時在4S店裏保修或是保養，極有可能被裝上了假冒偽劣的零配件，從而影響車輛的正常運轉，廠家和經銷商不能為消費者這種行為承擔責任，因此廠家與銷售商對此類車，視為自動放棄保修。

　　有車商認為，這主要也是為了車主好，為了車輛的安全，也是對車主負責。

　　其實，要想讓車主在4S店裏做保養或是維修，最簡單的無非就是4S店通過降低收費來吸引消費者，這樣或將有助於將消費者留在4S店售後服務體系之內。