上海9月拍牌人數陡增 準車主爭搭“末班車”

　　中新社上海9月14日電 (記者 鄭瑩瑩)在北京的私家車主正為可能施行的重污染日限行而發愁時，上海的“準駕車一族”則在為拍不到車牌而著急。

　　14日進行的9月上海私車額度拍賣中，競拍人數與往月相比陡增1萬多名，讓不少拍牌者失望而歸。

　　由於自10月份起，被視作滬上車牌價“退燒良藥”的警示價手段(指限定階段出價不得高於警示價)將被取消，且之後即便恢復，其演算法也會有所調整，因此本月的72600元人民幣或為今年的最低警示價，不少競拍者爭搭“末班車”。

　　當天拍出的上海車牌價繼續降溫，平均成交價為73492元人民幣，成功實現“六連跌”。但逾3.5萬人競拍9000張牌照，中標率相比往月“大打折扣”。

　　當天抱憾而歸的競拍者小張告訴記者，拍牌非常激烈，最後20秒還沒看清應該出價多少，就已結束了。

　　一些拍牌者直言，自上海車牌此前“九連漲”，曾一度攀至9萬元後，對堪比車價的“天價車牌”至今心有餘悸，擔心這塊“小鐵皮”身價又會陡漲。

　　事實上，由於滬牌價高異常，在上海街頭長期行駛的私家車中，不少都挂著外地牌。就目前而言，外地車牌的局限就是高峰時段不能上高架路；但長期而言，隨著上海對機動車輛總體數量的嚴格控制，是否還會出臺更為嚴格的“限外”措施，尚未可知。

　　但在污染日益加重、環境不堪重負的前提下，北京、上海、廣州等內地一線城市嚴限汽車數量已成趨勢。(完)