未來戰士 法蘭克福車展概念車盤點

　　最新技術基於新平臺開發關注指數

　　人類對未來充滿未知，但卻從來沒有因為未知而放棄探索，在汽車行業更是如此，儘管人們無法準確地判斷未來10年汽車的每一個變化，但是對於車身輕量化、動力高效節能的追求是不變的。此刻在法蘭克福車展上展出的概念車，更加貼合實際，更加接近量産，更加能夠預示未來。

　　沃爾沃轎跑概念車

　　最新技術採用基於自動駕駛理念的自動轉向功能

　　關注指數

　　此次發佈的沃爾沃轎跑概念車是基於其全新SPA平臺的3款概念車中首款曝光車型。其採用了全新的設計語言，一些設計元素將出現在2014推出的全新XC90身上。

　　沃爾沃新概念車發動機蓋和車頂很低，浮動格柵的兩側裝有T形日間行車燈，後部則採用全新立體尾燈，採用5輻21英寸輪轂。內飾控制面板中央設置了一個寬大的縱向觸摸屏，駕駛員前方還設置了一個平視顯示屏。該車採用了自動跟車轉向功能，明年就將在量産車型上推出。

　　動力採用插電式汽油混合動力，一台2.0升高性能新一代動力總成渦輪增壓汽油發動機，與後橋上的電動機相匹配，輸出功率達到約294千瓦。

　　smartfourjoy概念車

　　最新技術電力驅動的展現未來設計元素的小車關注指數

　　smart帶來了新一代smart的原型車——smartfourjoy概念車，預展了新一代ForTwo與ForFour的設計。

　　Fourjoy（取諧音Forjoy，意味“為了快樂”）意在為四名乘員同時提供快樂的乘車體驗。這款概念車的長和寬都比現款smartFortwo長很多，車外觀設計則延續了去年Forstars概念車，未來感十足。為了更好地展示內部設計，概念車並沒有設置車門，而且車身側面的大面積開口，沒有頂棚也沒有後風擋玻璃，配有大尺寸輪轂的輪胎位於車身四角，使乘員艙的空間最大化。動力方面，這款概念車使用了一台電機作為驅動，最大功率55千瓦。

　　豐田YarisHybrid-R概念車

　　最新技術採用勒芒賽車TS030Hybrid的動能回收系統關注指數

　　YarisHybrid-R概念車是豐田基於全新雅力士三門版車型打造，採用更加運動化設計的混合動力小鋼炮。該車採用誇張的運動化設計風格。

　　通過融合參加勒芒比賽的TS030 Hybrid的技術，YarisHybrid-R概念車擁有很好的動力表現。新車搭配的混合動力系統是由一台1.6升汽油發動機和兩台電動機組成，綜合輸出功率超過300千瓦，可以通過汽油發動機驅動前輪，電動機驅動後輪來實現四輪驅動。與此同時，該款車還搭配了TS030Hybrid的動能回收系統，其包括的超級電容器可以更好地吸收和釋放能量。

　　奧迪SportQuattro

　　最新技術搭載全新混動系統關注指數

　　奧迪SportQuattro概念車搭載了一套混合動力系統，擁有強悍的動力表現，綜合輸出馬力達到了515千瓦，百公里加速時間僅需要3.7秒。

　　奧迪SportQuattro是從之前奧迪亮相的QuattroConcept概念車為基礎設計而來，有著明顯的長車頭、短車尾以及平直的車頂線條特點。另外，側面腰線也得到強化，增添了肌肉感。尾部設計也有所變化，擁有更大尺寸的排氣管以及中央擴散器。

　　捷豹C-X17概念車

　　捷豹C-X17概念車是一款五門跨界SUV，前臉採用與捷豹轎車相同的家族式設計，但是犀利的前燈組造型及寬大的進氣口，使得整車造型更具動感。

　　據悉，捷豹C-X17的量産版將採用鋁合金構架，基於全新設計的輕量化平臺打造，並且未來也將在該平臺的基礎上研發多款新車型。官方暫未公佈這款新車的動力配置。據悉，C-X17的量産版有望于2014年底發佈。