國家發改委的數據顯示,7月份進口汽車價格已經連續4個月下降。進入8月份,多款進口車價格則繼續下滑。
與一個月前相比,價位在八九十萬元的進口車價格降幅明顯。如奧迪進口Q7全係車型優惠均較一個月前又增加了1.2萬元左右,部分4S店內增加了2萬元。目前奧迪Q7優惠最高可達16萬元;謳歌MDX全係優惠10萬元左右,較上個月又增加了2萬元;賓士GLS部分老款車型優惠較7月份增加了2萬元左右。
同時,價位在四五十萬元左右的進口車降幅雖不及高端進口車,但也呈現下滑之勢。極光、新勝達均在原有優惠基礎上再降5000元;尚酷和高爾夫部分車型,優惠力度也較一個月前又增加了5000元到1萬元;寶馬1係全係車型8月份出現了2萬元優惠。
“近期有關進口車暴利的討論使得消費者對進口車産生了抵觸心理,因此最近進店客戶量也有所減少。”一位進口車經銷商銷售負責人介紹,為避免這一情況導致店內進口車銷售停滯,他們只能拋出更大的優惠來吸引消費者。
點評:由於消費者購買力下降等因素,今年進口車庫存壓力一直不小,二季度至今各店不斷推出優惠促銷政策,進口車價格也在下滑。而今,受到輿論影響,進口車庫存面臨著進一步增加的壓力。儘管如此,包括廣州在內的豪華車市場建店風潮一直未斷,有一個事實是,儘管新車利潤大幅下滑,但是修車的利潤卻是節節攀升,因為保有量在繼續上升,也許豪車投資方看重的就是這個。
[責任編輯: 雍紫薇]