近期兩家國産中高端品牌汽車高調宣佈入莞。
隨著北京汽車高調宣佈入莞,東莞第二家凱迪拉克正通4S店在盛大試業,新一輪的汽車品牌在東莞的擴張也加速了。對此,有汽車專業人士表示,東莞已經成為商家的必爭之地,而且已經由傳統的中低端品牌擴張發展到中高端品牌的擴張,未來東莞的汽車市場競爭將會越來越大。
現象1:新品牌高調進駐
上週六,作為國産中高端品牌的北京汽車高調宣佈入莞。北京汽車的經銷商、東莞市富新汽車銷售服務有限公司組織了媒體、客戶等試駕了E系列轎車,以及最新推出的車型紳寶系列。
富新汽車作為北京汽車在東莞的第一家經銷商,該車行相關負責人表示,北京汽車是第一個推出汽車三包的品牌,而且隨車出廠附帶有三包政策説明書。另外,北京汽車將以高端品牌薩博SAAB的渦輪增壓和輕量強化底盤的先進技術為基礎,開闢全新格局。未來5年內,北京汽車將陸續推出20餘款新車,全面覆蓋從A0級到C級的中高端轎車、輕重型越野車和交叉型車,形成9大平臺、全系列産品線,年産能實現70萬輛。
另外,紅旗汽車的4S店之前也在東莞開門營業。
對於新品牌的高調進駐,有汽車專業人士表示,現在東莞車市備受關注,原有汽車品牌的銷量紅火,也吸引了未能進入東莞的汽車品牌的關注。再加上,東莞的車商們也希望能有新的品牌來經營。
現象2:豪華車品牌擴張加速
就在新品牌不斷進駐的同時,豪華車品牌的擴張也在進行之中。在本週日,正通凱迪拉克就舉行了盛大的試業慶典,而且在現場還舉行了大型的團購活動,最高優惠5萬元。
另外,路虎的第二家4S店展廳也落成了,虎門鴻粵鴻眾進口大眾的展廳也建好,也開始進入試業階段。據業內資訊透露,東莞第二家保時捷中心也申請成功,建店程式也即將開啟。
對於豪華車品牌的擴張,寮步汽車城一豪華車品牌市場部負責人表示,像深圳同一個豪華品牌的都是至少有4~5家經銷商了,東莞相對這些城市進駐的時間晚,一線城市的飽和了,再往二、三線城市發展是必然的了,再加上廠家也是需要通過增加銷售網路才可以搶佔更多的市場份額,這是每個品牌擴張必走的路。當然這與城市的經濟發展也是有很多關係的,東莞的經濟發展水準、汽車上牌量擺在這了,所以豪華品牌加快佈局也是理所當然的。
該負責人表示,未來的競爭只會越來越大,車商與車商,品牌與品牌之間都會拼得你死我活的。
分析:東莞是廠家必爭之地
汽車專業人士尹宏燈分析認為,東莞作為汽車廠家的必爭之地,已由傳統的中低端品牌擴張發展到中高端品牌的擴張,這也是中國汽車行業發展的大趨勢。不僅是在東莞,各類中高端品牌建店已逐步發展到三四線城市,而且逐年在高速遞增。從另一方面來説,由於品牌的急劇擴張,必然導致汽車迅速進入微利時代,直接考驗汽車經銷商的運營能力,汽車4S店將大面積實現集團化發展道路,一些單店經營的勢必有被兼併收購或倒閉的可能性,甚至集團化企業都有可能在競爭中面臨被淘汰。
對於許多廠家重視東莞車市,並陸續在東莞建店,有虎門的經銷商表示,其實個人感覺市場潛力遠沒有這麼大,廣州的限牌並沒有給東莞帶來多大的銷量。另外,又聽説珠三角的另外一個城市也會在今年底限牌,那麼廠家在東莞擴張,也有可能是廠家選擇在東莞建店的一個理由之一。(文/記者鐘宏連 圖/記者石忠情)
標簽:東莞高調北京品牌擴張
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