京港澳高速駐馬店段56車相撞致9死 村民哄搶貨物

【連霍高速駐馬店段發生多起車禍 9人死亡】來自河南省公安廳高速公路公安局5日清晨發佈消息，4日晨因霧京港澳高速公路駐馬店境內發生多起交通事故，目前事故死亡人數已經升至9人。據介紹，這次交通事故共有16處事故現場，56車相撞，95人被困。

　　微爆料

　　昨日上午10點38分，有媒體在微博發消息：【京港澳高速駐馬店段發生多起交通事故】今天上午7點左右，京港澳高速駐馬店段發生多起交通事故。受事故影響，京港澳高速駐馬店、遂平、西平向北禁上。現場指揮部消息，現在事故至少有9起，涉及32輛車，其中一起為12車連環相撞，在已知的9起事故中，有45人被困，目前已救出26人。

　　微直播

　　@河南消防直播救援

　　昨日9點17分，@河南消防：6月4日7時左右，京港澳高速鄭州方向駐馬店遂平縣至西平縣境內發生事故，目前正在救援。

　　昨日11點45分，@河南消防：【救援直播】據了解，現場多輛車相撞，有人員被困，駐馬店消防支隊官兵正在現場全力救援。具體情況將一直直播。

　　昨日11點52分， @河南消防：現在堵車長達幾公里。目前消防官兵救出36人，全部無生命危險。救援仍在緊張進行。

　　昨日11點58分，@河南消防：事故最新消息，事故發生往南839公里，現場硫酸車泄漏。

　　昨日12點07分，@河南消防：消防官兵又從現場救出一人，生命體徵良好。

　　昨日12點12分，@河南消防：現場有一輛裝載桶裝鹽酸車因事故發生泄漏，消防官兵用水槍進行稀釋，沒有太大的危險性。

　　昨日12點23分，@河南消防：現場救援已經進入尾聲，95名被困人員已經救出92人。目前僅有一處現場，一輛拉石材的貨車駕駛室三人被困，正在救援。

　　昨日13點16分，@河南消防：涉及各類車輛56輛，造成95名人員被困，近千輛車擁堵。駐馬店市消防接到報警後，第一時間調集四個中隊，11輛消防車，56名消防官兵趕赴現場救援。經消防官兵全力救援，目前，被困的95名人員已經全部救出。

　　團霧為什麼喜歡“糾纏”高速公路？

　　團霧本質上也是霧，是在大霧中數十米到上百米的局部範圍內，出現的霧氣更濃、能見度更低的霧。

　　氣象專家解釋説，團霧的形成與局部小氣候環境關係密切。高速公路路面白天溫度較高，晝夜溫差大，有利於團霧形成。另外，公路附近排放的污染顆粒的增加，如秋季焚燒秸稈等，也是其形成的一大誘因。

　　此外，團霧多發路段有個共同特徵，就是附近有河流、水庫等，水汽大。

　　山區的高速路由於地勢較高，氣溫又比市區低，加上植被覆蓋多，水蒸氣量大，也會導致團霧發生。

　　雨、雪等惡劣天氣後，因天氣轉晴，氣溫驟然上升，也容易在夜間發生團霧。

　　霧中行駛，能見度不足10米

　　一名目擊者説，昨天淩晨6點多，京港澳高速由南向北過了遂平後，車輛逐步進入大霧之中，在快到駐馬店服務區時，能見度只有幾米的距離。

　　“白茫茫的一片，車速已經降到30公里以內，可看到前面的車已不足10米，遠處根本無法看清雙閃燈。”湖北的貨車司機邢師傅説，就是車速快引起的車禍，即使避開前方車輛，卻不能阻止後方車輛的追尾，兩個字就是“無奈”。

　　現場的民警也表示，是淩晨大霧導致了車禍的發生。

　　李師傅講述了當時驚心一幕：他跟著一輛大貨車行駛，大貨車因為車速太快把前方一輛雙層大客車撞得不輕，貨車車頭都基本上撞沒了，客車裏當時有人穿過車窗飛了出來，落在地上，人當場已經不行了。

　　李師傅講，當時他因為車速慢躲過了一劫。

　　在遂平縣中醫院，雖然院方邀請了鄭州的專家來會診，河北的閆先生因為車禍不得不面對截肢的慘痛現實。

　　當時，他和搭檔駕駛貨車從遵義回唐山，突然在西平段遭遇大霧天氣，與另一輛大貨車撞到了一起，閆先生被卡在駕駛室內，救援人員用了近一個小時才把他救出，腿部嚴重失血，需要從左腿大腿處截肢。

　　警方：5人死亡，17人受傷，堵了4公里

　　昨晚8點30分，@河南高速公安發佈消息：據駐馬店警方最新消息，6月4日6點15分至8點，因突發團霧，京港澳公路838至842km四公里路段東西半幅（遂平段）先後發生多起交通事故，共造成5人死亡，17人受傷，36台車不同程度受損。

　　昨日，因交通事故造成駐馬店站至遂平站雙向禁上，西平站禁上，截至晚上8點，道路恢復正常通行。

　　近期，我省高速路上車禍多與霧天相關

　　2013年1月10日，大霧，連霍高速開封段發生10多起事故，30多輛車相撞，造成堵車近10公里，擁堵6個多小時，至少15人受傷。

　　2013年2月27日，在京港澳高速漯河段發生的連環車禍事故中，有3 人死亡，20 余人輕傷，所有傷員已及時送往醫院搶救。初步判定，事故與當時路上的大霧有直接關係。

　　2013年5月10日，因霧能見度低，位於京珠高速莆田收費站南3公里東半幅發生5起交通事故，事故共造成兩人死亡。

　　霧天行駛一定慢慢，再慢慢，就近下高速

　　霧天如何行駛，發生事故該如何應對？

　　霧天發生交通事故時，應在車後方設立警示標誌，並把車輛的危險報警閃光燈打開，以提示後方車輛。做好警示後，車上人員應立即撤到安全的地方，同時報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的發生。

　　霧中行車時，要嚴格遵守規定限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。《中華人民共和國道路交通安全法》規定，遇濃霧能見度小于50米時，車速不得超過每小時30公里，此時您要從最近的出口儘快駛離高速公路。

　　在霧天行車，你最好把車上的各種燈光都打開，這可以提醒後方車輛你的位置，如果在高速路行駛或者霧很濃的情況還要打開雙閃燈。 切忌，霧天不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什麼都看不見了。

[責任編輯： 雍紫薇]