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新發地部分外遷 河北物流園10月開張

2014-05-14 09:47 來源:新京報 字號:       轉發 列印

  原標題:新發地部分外遷 河北物流園10月開張

  前日,新發地河北高碑店農副産品物流園區正在施工。該物流園區將在今年10月份試營業。新京報記者 浦峰 攝

  新京報訊 (記者郭超)新發地河北高碑店農副産品物流園區將在今年10月份試營業。這個佔地比北京新發地還要大800畝的農副産品物流園區,能夠保障北京在惡劣天氣下15天的農副産品供應量。同時,北京新發地原有的一些商戶將落戶高碑店,預計將帶動30萬産業人口疏解。

  在京冀一小時交通圈內

  沿高碑店市中華大街一路向北,新發地高碑店物流園便處於這條路北延盡頭。物流園招商中心正對大門的墻上有一幅地圖,以高碑店市為中心,保定市的涿州、淶水,北京的大興區,廊坊市的固安、霸州等都在1小時交通圈內。

  記者看到,雙層複式結構的蔬菜、水果、菌類交易大廳已經完成框架結構的搭建,加工車間、冷庫、總部辦公樓等正在施工。

  高碑店新發地市場副總經理魏樹儉介紹,目前,130萬平米的建築面積已經封頂40萬平米,預計今年十一部分商戶入住開始試運營。明年底,全部工程完畢。

  與北京新發地錯位經營

  距北京40公里,新發地高碑店物流園有著保障北京市場供應的天然優勢。魏樹儉説,3510個簽約商戶中80%是北京的商戶,其中部分來自北京的新發地批發市場。“北京的經銷商來河北肯定要帶著家人,還有裝卸工等人。”魏樹儉説,部分産業的轉移預計會帶來30萬的人口疏解。“3000多家商戶,1輛車五六個裝卸工,採購商及其家人還有司機,估計這些能達到30萬人。”

  魏樹儉稱,北京新發地商戶的外遷是個陸續的過程,主要靠市場本身的優勝劣汰。“高碑店新發地和北京新發地要錯位發展,未來,北京新發地定位在高端精品,而高碑店主要是普菜。”

  可保障北京15天供應量

  高碑店新發地規劃佔地2081.3畝,將建設果蔬批發大市場、凍品批發大市場、糧油幹貨批發大市場、肉蛋禽批發大市場、名特優展銷大市場、國際農産品批發大市場等6個市場,21萬噸級的華北現代冷鏈物流園未來也將是中國最大的冷庫集群。

  據了解,今後北京新發地物流集散功能將大部分移至高碑店。

  高碑店物流園區的蔬果糧油可保障北京15天的供應量,加上北京新發地本身的倉儲,若遇突然事件,在無外界供給的情況下,北京可連續20多天“不斷糧”。

  魏樹儉表示,依託北京市政府專門配發的1000輛綠色直通車,新發地高碑店物流園與北京新發地之間對接無阻。農産品在這裡被加工後,配送到北京,這裡將成為首都“凈菜中央大廚房”。

  ■ 對話

  北京新發地將更多承擔本地供應

  新京報:北京新發地是否會外遷或轉移到高碑店?

  高碑店新發地副總經理魏樹儉:從市場本身的運作規則來説,北京各方面的成本肯定高於外地,比如説土地、用電等方面。另外,從今年4月11日起,每天6時至24時,外地貨車禁行六環路以內道路,這種限行政策會使得很多外地來北京新發地採購的車輛受限制,導致其集散功能發揮不出來。因此,北京新發地將更多地轉向供應本地,向外輻射的功能可能就會轉移到高碑店。

  新京報:會不會強制讓商戶離開現有新發地?

  魏樹儉:不會,主要是靠市場本身作用,但公司也會做些引導。在人口、工業向外疏解的大環境下,首先我們會為商戶做成本分析,對外遷的好處商戶會自己衡量。

  新京報:限行措施是否會影響北京市場農副産品供應?

  魏樹儉:進入北京的農鮮産品車輛有綠色通道,同時高碑店新發地還有1000輛車可直達北京。因此,北京新發地的進貨源不受限制,僅僅是出貨上有限制。

  ■ 追訪

  商戶實地考察訂下3個檔口

  趙師傅是房山人,6年前,他開始在北京新發地從事糧油批發生意。他有一個150平方米的檔口,還有自己的庫房,每年銷售額約有8000萬元,除了給北京一些超市供貨外,山西、內蒙古、河北等北京周邊300公里都有他的客戶。

  對於新發地在河北高碑店建立的物流園,趙師傅聽説過,但從未在意,直到今年4月北京加強對外地貨車的限行措施。

  “接貨的時間現在都變了。”趙師傅説,現在外地貨車只能在24時到淩晨6時允許進京,他得派人在這個時間段到庫房接貨。過去從東北、內蒙古進京的糧食大米運輸車平均一天來一次,現在變成了兩三天一次。

  趙師傅開始考慮,想要做大自己的糧油生意,需要再找一個落腳點。為此,他專門去新發地高碑店物流園考察打探了一圈,“那邊的基礎建設、檔口經營比現在的條件好,還能給我們提供辦公室、休息室、衛生間。”

  趙師傅計劃,到時候北京新發地的檔口他還會繼續保留,給超市和餐飲供貨。同時在高碑店物流園擴展生意,爭取做一級批發。

  “聽説還能免一年的租期。”眼下趙師傅已經訂下了高碑店物流園的3個檔口,希望在高碑店延續自己的夢想。 新京報記者 廖愛玲

  ■ 綜述

  城市總體規劃引導26年“大菜籃”外遷

  新發地對北京人來説並不陌生,不管是持家的阿姨大姐還是街邊的零售商戶,新發地往往意味著生活中柴米油鹽的“發源地”。

  1988年,北京市放開農産品價格,拉開了計劃經濟向市場經濟轉軌的大幕。當時新發地村以農業種植為主,為方便本村村民和周邊村民賣菜,村幹部帶領14名村民,啟動村裏15萬元資金,用鐵絲網圈了15畝地,成立了新發地農貿市場。

  經過26年的發展,新發地農産品批發市場由最初的15畝地發展為目前的千余畝、由15個人發展到現有員工1700多人。市場擁有年交易額1000萬以上企業638家,已經成為北京市場交易規模最大的農業産品批發市場。

  新發地被稱為北京市的“大菜籃子”和“大果盤子”一點也不誇張。

  2003年春天,“非典”肆虐。受“封城”謠言影響,從4月23日下午開始,市場遭遇搶購潮,雞蛋從1.9元/斤上漲到4元/斤,白蘿蔔從0.5元/斤上漲到5元/斤。新發地在這場搶購潮中發揮了平抑物價的作用,一方面組織商戶從倉儲和各地調運貨源,另一方面嚴控價格。40個小時後,這場搶購熱潮被澆滅。

  2009年底至2010年初,北京下了兩次幾十年未遇的大雪,北京市蔬菜、糧油供給成了難題。新發地拋出了儲備的3000噸蔬菜,並積極協調調運4000多噸保障北京供應。

  不過,新發地在保障“首都大菜籃”作用的同時,也帶來了諸如擁堵等問題。據媒體公開報道,新發地向北進城的方向時常發生擁堵,其最主要的原因就是新發地附近的“大車”過多,運菜的貨車、公共汽車和行人混雜在一起,使得交通問題更加嚴重。附近居民稱,原來坐車幾十分鐘就能到達的新發地,如今經常一堵就是兩個小時。

  此外,隨著北京對外地貨車限行措施的不斷升級,也使得很多外地來新發地採購的車輛受限制。這些都在推著新發地外遷升級。

  與此同時,按照北京建設世界城市的總體戰略部署,“逐步引導服裝、建材、農産品等批發市場有序外移”。最終,高碑店憑藉地理優勢被選中。

[責任編輯: 王偉]

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