全國鐵路節前返鄉 1月22日至28日最擠

　　25日，佛山火車站售票大廳，購票的人並不多 羊城晚報記者 陳文筆 攝

　　羊城晚報記者 林桂炎 攝

　　羊城晚報訊 記者黃宙輝報道：25日下午，2014年全國春運電視電話會議在北京召開。2014年春運從1月16日開始至2月24日止，預計春運期間，國家鐵路發送旅客25780萬人次，同比增加1893萬人次，增長7.9%。

　　會議結束後，廣東省繼續召開全省春運電視電話會議，副省長劉志庚出席會議並講話。據悉，春運期間廣東預計發送旅客1.45億人次，同比增長1.3%。其中公路、水路發送旅客1.17億人次，鐵路發送旅客2230萬人次，民航發送旅客570萬人次。

　　七成外來工想回家過年

　　據介紹，此次春運，節前返鄉的客流總量仍然較大。據東莞市抽樣統計，約有71%的務工人員有返鄉意願，較去年同期提高2個百分點。此外，2014年春節較2013年提早10天，各大專院校放假時間主要集中在元月中旬至下旬初段，學生客流與務工客流、探親客流、旅遊客流有所疊加。預計節前春運客流高峰將出現在1月22日—28日，單日客流高峰將達到450萬人次。

　　但春運期間正值廣東省及周邊省份冬末初春時節，冷空氣活動較為頻繁，同時暖空氣開始活躍，冷暖空氣常在華南交匯，易出現低溫陰雨天氣。據氣象部門初步預測，2014年春運期間，廣東省平均氣溫較常年同期偏高0.1℃-1.0℃，但較2013年同期偏低1.0℃-2.5℃；降水較常年偏少2成左右,但較2013年同期明顯偏多；期間可能出現4次主要冷空氣過程，2014年1月下旬和2月中旬的冷空氣過程可能伴隨小到中雨，或對節前春運返鄉高峰和節後回粵高峰出行帶來不利影響。

　　7400余家企業申辦團體票

　　據介紹，2014年春運，廣東省公路運力準備充分，將投入中型以上營運客車4.2萬輛、168萬個客位，進出廣東的省際正班車將與2013年春運基本持平。而武廣高鐵運輸組織也在不斷調整，鐵路運力不斷提高，廣東地區發往湘、鄂、閩地區的長途道路客流總體將有所減少，高鐵沿線的道路客運分擔率進一步下降。

　　廣東省春運辦主任李向明指出，鐵路運能與運量之間的矛盾仍然突出。2014年節前春運，鐵路部門安排出廣東省客車374列，同比增加26列（普鐵圖定103列，同比持平；京廣高鐵104列，增加2列；廈深鐵路22列，同比增加22列；普鐵臨客145列，增加2列）。從前期鐵路外來工團體票的預訂情況來看，外來務工人員的返鄉意願強烈，且主要集中在節前返鄉高峰時段，全省共有7400余家企業申辦外來工團體票，較2013年增長70%以上，鐵路運能與運量需求之間的矛盾仍然突出。

　　廣州繼續實施“異地分流”

　　2014年春運，廣州市將繼續實施“異地分流”的措施，緩解流花地區旅客聚集的局面。廣州站始發列車較2013年減少2列，分流至深圳地區，節前安排6列廣州站始發臨客在廣交會琶洲展館異地候乘。在市內設置18個旅客應急安置點，應急安置能力約72萬人，並延續2013年春運的做法，繼續在鐵路車票票面印製簡要應急點資訊，並隨票附送詳細應急候乘指引。