近日,有市民向北京晨報反映,朝陽區京棉新城小區中地下車庫已經建成5年多,但遲遲沒有投入使用。小區中沒有地面車位,不少居民只能將車停到小區外馬路上。對此,物業稱地庫僅有一入口沒有出口,因此沒有開放。而開發商表示,規劃好的車庫出口被一舊樓佔用,無法修建出口。
佔了兩車道停車
昨天上午,北京晨報記者來到了京棉新城小區看到,小區門外有一條數百米長的馬路兩邊,停放著200余輛汽車,但地上並沒有停車位的標誌。原本三車道的馬路,現在只能通過一輛車。
剛剛停好車的蘇先生告訴記者,車主大多住在京棉新城小區。“因為小區裏沒有停車位,附近的收費停車場大多也都沒位置了。首先停在外邊安全就沒有保障,萬一被砸了都沒人管。另外的確太影響交通,晚上車更多,得有三四百輛吧。回來得晚了找車位都難。”他坦言將車停在路邊實屬無奈。
隨後記者來到小區外的兩個收費停車場,管理員表示停車場中停放的大多是小區居民的車,而且早已沒有了多餘的停車位。“怕不安全的話就找一個遠一點的停車場吧,要不然只能停在路邊。”
地庫不開地面無位
蘇先生説,實際上小區有一個規模很大的地下車庫,但建成5年多以來始終沒有投入使用,入口長期處於封閉狀態。他帶記者來到入口處,記者看到,地下車庫的入口被藍色的彩鋼板遮擋,裏面還有不少石塊,根本無法進入。據保安介紹,地下車庫面積很大,大約能停放300輛車,而且設施齊全。“小區現在一個地面停車位都沒有,平時有車隨便亂停,但都經過了登記,而且不能在小區裏過夜。”
地庫出口被佔
記者就此諮詢了北京銀地物業管理有限公司,工作人員告訴記者,地下車庫是小區的配套設施,但直到目前開發商仍未將車庫管理權交給物業,“車庫現在只有入口沒有出口,達不到使用條件,所以遲遲不能交付使用。”因此,小區的近800戶居民面臨著沒有停車位的尷尬。
開發商北京方晟房地産開發有限責任公司相關負責人稱,原本規劃的停車場出口上方有一棟舊樓,“這個樓不拆出口就沒法建。”他表示,目前開發商還在與居民協調,一旦將樓拆除,就會建起地庫出口,保證地下停車場的使用。(記者 張群笑)
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