我國將建首個深遠海養殖平臺 探索海洋資源産業化

　　2014年11月21日，由農業部科技教育司主辦，中國水産科學研究院、北車船舶與海洋工程發展有限公司、上海崇和實業有限公司、水科院漁業機械儀器研究所承辦的“深遠海大型養殖平臺”構建啟動會在北京召開。中國水産科學研究院漁業機械儀器研究所、北車船舶與海洋工程發展有限公司、上海崇和實業有限公司簽訂三方戰略合作協議，標誌著我國首個深遠海養殖平臺項目進入實質性推進階段。

　　來自國家發改委、財政部、工業與資訊化部、科技部、總參謀部、國家海洋局和廣東、海南、廣西等沿海省（區）的有關領導及媒體代表共150多人與會。據介紹，由上述單位聯合自主研發的“深遠海大型養殖平臺”，由十萬噸級阿芙拉型油船改裝而成，能夠提供養殖水體近8萬立方米；依託整船平臺、幼苗孵化與養殖、物流加工和數字資訊管控等四大功能板塊形成優越的系統平臺；能滿足3000米水深以內的海洋養殖，同時具有抗12級以上超強颱風的多重優越功能。

　　會議當天，上述機構和北車集團、隆平高科、東方海洋等大型國企和龍頭企業，以及農業部有關司局和中國水産科學研究院相關研究所等與會代表紛紛發言，深入探討以構建專業化、系統化、市場化、規模化海上養殖功能區的裝備研發設計和製造，並著眼海防、遠洋捕撈船隻物資供給、海産品轉机加工、倉儲物流以及應對突發事件救援等輔助性功能，以期全面支撐我國海洋資源産業化戰略。

　　目前，中國水産養殖産量以佔世界總量70%的比例，成為名副其實的水産養殖大國。然而，由於我國內陸和近海的養殖空間逐步受到其他産業擠壓，水質環境不斷惡化，水産養殖業的未來增長空間令人擔憂。

　　中國工程院雷霽霖院士表示，當前我國內陸水土資源養殖負荷的不斷增加和水産品市場消費需求的規模增長的矛盾越發明顯。破解上述問題的産業路徑重點將是海洋捕撈和海水養殖。為此，2013年2月，國務院常務會專門討論通過了《關於促進海洋漁業持續健康發展的若干意見》，要求控制近海養殖密度，拓展海洋離岸養殖和集約化養殖，提高設施裝備水準和組織化程度。

　　雷霽霖院士認為，構建“深遠海大型養殖平臺”，無論是從內陸水産養殖功能疏解還是海洋資源的合理開發，都應該上升到國家戰略層面給予高度肯定和配以相對應的扶持政策。他説，發展深遠海養殖，關鍵是安全可靠的設施裝備。此次構建“深遠海大型養殖平臺”，是依託我國工業化養殖、海洋工程裝備、漁獲物捕撈加工等技術為基礎，進行系統整合與模式創新，充分顯示我國在深遠海超大養殖平臺設施裝備的研發製造能力與戰略佈局的遠見性。該平臺的構建將有望實現與捕撈漁船相結合，形成馳騁深遠海和大洋、持續開展漁業生産的航母船隊。（記者張庶卓）