高德宣佈高精度地圖免費 告別傳統"圖商"合作模式

　　■本報記者　劉斯會

　　高德地圖和百度地圖兩大地圖服務商的競爭日趨激烈。日前，阿裏移動事業群總裁兼高德集團總裁俞永福透露，高德地圖手機客戶端的每日活躍用戶數已經正式超越百度地圖，成為行業內排名第一的手機地圖應用。

　　在手機客戶端突飛猛進的同時，高德地圖在謀劃著更大的變革，阿里巴巴移動事業群副總裁、高德汽車事業部總裁韋東對外宣佈了高德面向未來智慧交通領域的又一重磅舉措：在自動駕駛汽車開發測試期間，高德將免費向汽車行業的合作夥伴提供高精度地圖數據，以促進地圖行業新生態的構建。“未來不會再有圖商，只會有動態大數據服務商。”

　　對於實行免費之後，公司如何盈利的問題，韋東明確則表示兩三年內不思考商業模式的問題。

　　值得注意的是，高德地圖還公佈了在車機版地圖上的新進展——搭載高德AI引擎的高德地圖車機版2.0將於今年12月份正式發佈。“網際網路車載導航結合AI引擎，將帶來更大的想像空間。”韋東補充道。

　　高精度地圖免費

　　“圖商”時代將成歷史

　　在汽車業推進智慧化、聯網化的大背景下，高精度地圖作為未來智慧出行的關鍵因素之一。不過在韋東看來，目前汽車廠家和地圖廠家之間更多只是圍繞地圖數據的買賣關係，且各方相互博弈，價格體系並不透明，無法形成合力，很大程度上造成了高精度地圖應用成本高、推進速度慢的現狀。

　　困局之下，韋東認為，傳統地圖廠商必須經歷合作模式和商業模式的徹底變革，打破過去與汽車廠家合作中只提供離線數據、生産低效的現狀，從供應商的角色向服務商轉型，為合作夥伴提供實時動態的數據服務平臺，並保證後續服務的持續性和價格的公開透明。“新時代的地圖數據將不再是奇貨可居的商品，而是行業發展共建共用的生態資源，是‘水電煤’一樣的基礎設施。”韋東預測。

　　高德最早為汽車廠家提供地圖數據。後來上線了高德手機地圖。時至今日，高德變成了一家大數據服務公司。“過去我們可以稱為一家地圖的供應商，但是今天或者是未來我們將變成一家實時動態地圖大數據的服務商。”按照高德計劃，未來公司提供的一定是要基於動態狀態下的實時導航的服務，從而變成一家服務商。

　　基於對上述變革的預期，韋東宣佈，在自動駕駛汽車開發測試期間，高德將為汽車合作夥伴免費提供高精度地圖數據。“未來將不再存在靠出售地圖數據生存的圖商，只會有動態大數據服務商。”韋東判斷。

　　搭載AI引擎

　　打造“三高”高精度地圖

　　作為國內最早進行高精度地圖數據採集和技術研發的企業之一，高德目前在高精度地圖採集設備專業度、高精度地圖精度以及高精度地圖採集里程方面都處於領先地位。

　　據高德汽車事業部大客戶業務中心總經理阿榮介紹，目前高德已實現了由專業採集車輛、行業車輛和公眾車輛組成的多級採集系統；通過智慧雲調度，高德能夠實現最快速、最適宜的採集車輛組合、調派，對道路交通進行實時、快速的收集和反饋。“通過多級採集系統的構建，高德地圖達成了品質、速度、成本、覆蓋的有效平衡，保證自身數據高鮮度+高精度+高豐富度的‘三高’特性，成為一張動態、實時的‘活地圖’。” 阿榮説。

　　除高精度地圖的技術展示外，國內首款網際網路車載導航——高德地圖車機版也將迎來重大更新。韋東表示，高德地圖車機版2.0將在今年12月份正式發佈，搭載AI引擎，實現全面升級。據了解，AI引擎是高德全新一代的位置出行服務引擎，以大數據能力和機器學習能力為基礎，面向不同環境和需求，為用戶提供“千人千面”的最優位置出行服務。

　　據悉，基於高德地圖車機版2.0，高德目前已與多家車企達成合作，更多洽談也已在進行中。“接下來，高德還將不斷分享自身的大數據與雲計算能力，與各方共同迎接一個全新的汽車+網際網路生態。”韋東表示。