近幾個月來,在美元加息預期、美國經濟向好、失業率下滑等利好刺激下,美元指數節節上漲,與此同時,澳元指數在澳大利亞本國經濟的提振下,同樣出現了大幅上漲。這些都讓鐵礦石在金融層面受到了利空因素的打壓。
曾幾何時,在一年一度鐵礦石談判的機制下,中國鋼企差點與三大礦商“撕破臉皮”,“礦價上漲不斷吞噬著中國鋼廠的利潤”的言論充斥業內。但最令人唏噓的是,經歷長時間的“討價還價”,最終,中國鋼企還是不得不接受長協價同比漲價80%或100%的結局。
“現在回頭看那些所謂‘逝去的歲月’,的確有些好笑。”與大型鋼廠打交道頗多的某江蘇鋼貿商12月10日對《國際金融報》記者調侃道,“那時,鐵礦石是輿論的焦點。但現在,當鐵礦石降到40美元/噸,好像反而沒人關注了。按理説,輿論是不是該興奮下?”
12月7日,據英國《金屬導報》編制的每日報價,鐵礦石價格創下2009年5月以來的最低水準,青島港62%品位鐵礦石價格當天下跌2.4%,跌至39.06美元/噸。
與此同時,《國際金融報》記者12月10日從市場人士處了解到,截至12月9日,市場“風向標”之一的普氏能源62%品位的鐵礦石指數報收于39.2美元/噸,確定收于40美元/噸下方。
如果按彭博社的口徑:鐵礦石價格2011年達到191.70美元/噸的峰值,至今已經下跌了80%。事實上,在中國媒體過往的報道中,包括海運費在內,中國進口到岸鐵礦石價格早就在2008年和2011年日本強震爆發後,曾雙雙達到過200美元/噸的歷史高價,目前跌幅也在80%以上。
這讓一些業內人士猝不及防。據報道,10個月前,當力拓CEO山姆·沃爾什被問到“鐵礦石價格是否有可能觸及30美元/噸”時,他頗為肯定地説“不可能”。“那是幻境,根本不可能發生。”山姆·沃爾什對媒體説。
彼時,鐵礦石價格在63美元/噸附近。“沃爾什這番評論顯示出,全球最大的礦商們對市場下跌的速度和幅度有多麼猝不及防。”彭博社説。
鐵礦石價格下跌最直接的受害者無疑是供應商。截至12月11日淩晨,《國際金融報》記者整理公開資訊(均以美國資本市場為準)發現,力拓股價報收于29.90美元/股,比過去一年的高點跌去了40%之多;必和必拓股價報收于25.13美元/股,與過去一年的最高價相比,跌去了一半;淡水河谷報收于3.27美元/股,須知,就在今年5月,其股價還接近9美元/股。
而按理説,鐵礦石價格不斷創新低,中國鋼企應該興奮不已。但現實狀況讓他們興奮不起來,鋼鐵需求弱,中國鋼鐵行業繼續著艱難的日子,並沒有因鐵礦石價格大幅下跌恢複利潤。
稍早前,中國鋼鐵行業巨頭寶山鋼鐵股份有限公司(下稱“寶鋼股份”)發佈的2015年第三季度財報顯示,該公司最終虧損為9億元,這是自2012年第四季度以來,寶鋼時隔三年半時間再次陷入虧損。
“2015年以及之後的一到兩年將是中國鋼鐵行業最為低迷的時期,前景不容樂觀。”《日本經濟新聞》早前引述寶鋼股份總經理戴志浩在投資者説明會上的表態稱,隨著鋼鐵需求的減少,鋼鐵産品銷售價格大幅下跌。
據中國鋼鐵工業協會(下稱“中鋼協”)11月底發佈的統計數據,今年前十個月,大中型鋼鐵企業累計虧損高達386.38億元,其中主營業務虧損720億元,101家大中型鋼鐵企業中48家虧損。
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