豐田支付12億美元 美政府對汽車廠商最高罰單

　　美國司法部近日宣佈，日本豐田汽車公司同意支付12億美元罰金，以和解美國司法部此前提起的刑事訴訟，這也是美國政府對汽車生産商開出的歷史最高罰單。

　　美國司法部19日對外宣佈，司法部已經與日本豐田汽車公司達成了延緩起訴的和解協議，豐田公司承認曾經在4年多前隱瞞導致汽車意外加速的安全資訊，欺騙和誤導消費者，並同意支付12億美元罰金，這也創下美國政府對汽車廠商的最高罰單紀錄。同時，根據協議，如果豐田公司在未來三年准許獨立的監管機構檢查其安全措施並且遵守和解協議的相關規定，美國政府將在三年後撤銷相關的刑事訴訟。

　　美國司法部部長霍爾德當天表示，雖然汽車召回，會使得汽車廠商的信譽受損，但是欺騙消費者的行為永遠解決不了問題，他希望其他的汽車廠商引以為戒。

　　豐田公司北美區首席法律顧問雷諾茲在一份聲明中表示，達成這項和解協議雖然很艱難，但這是豐田公司度過這次難關、邁向未來的重要一步。

　　美國司法部的這起刑事訴訟源於豐田汽車公司2009年起為期兩年的缺陷汽車大量召回事件，豐田公司在全球一共召回了1200萬輛缺陷汽車。這些汽車的踏板存在突然加速故障，但豐田公司在2009年最早發現汽車腳墊引起的踏板加速事故後，並沒有如對外宣傳的那樣召回所有問題車輛，而且繼續將問題零部件投入生産製造，同時也向監管機構隱瞞相關情況，這也導致了豐田汽車因為加速踏板問題在全球共造成10多人死亡，其中2010年，美國加州一名公路巡警全家5人在一起該問題導致的車禍中死亡。美國司法部經過4年的調查最終確定，豐田公司有意向美國監管部門隱瞞了其安全缺陷達數月之久，並且沒能採取任何措施切實保護消費者權益。

　　有分析人士指出，美國司法部與豐田公司的訴訟案件是美國首部車輛安全法律通過48年以來第一個汽車生産商面臨聯邦刑事犯罪調查的案件。豐田公司遭遇重罰，對於美國國內很多支援汽車生産商應該為汽車安全隱患接受刑事犯罪調查的人來説，是一次巨大的勝利。

　　此外，豐田的主要競爭對手——美國通用汽車公司由於車輛的點火開關故障導致12人死亡的事故，正在接受美國國會的調查，而美國司法部部長霍爾德最近接受採訪時表示，他希望司法部與豐田的和解方式可以成為今後處理類似案件的範例。不過，霍爾德拒絕將通用汽車公司接受調查與豐田公司受重罰聯繫起來。但有分析人士認為，豐田在北美的競爭對手通用還在疲於應付調查和汽車召回，而豐田公司已經擺平了官司，這將有利於豐田公司提高其在北美市場的汽車銷量。張旭