新德里空氣如“毒氣” 廉價柴油被指為主源

　　早前北京及其他東北城市的嚴重霧霾引發了全球媒體對空氣污染的關注。而現在，媒體的焦點轉向了另一個城市。據美國《商業週刊》3月6日報道，新德里的空氣污染程度超過已經北京，1680萬的城市居民的健康受到威脅。而元兇，則是在機動車燃燒的柴油。

　　報道指出，新德里每立方空氣中的致癌因子比北京的空氣高出一倍，容易導致呼吸道疾病，肺癌和心臟病的頻發。新德里勞動衛生和環境衛生中心的主任Dr. D.K.Joshi 表示，柴油機動車排放的尾氣是人們患上哮喘和呼吸道疾病，以及住院率上升的重要原因之一。

　　柴油機動車排放的汽車尾氣中的致癌粒子是汽油所産生的10倍。根據印度中央污染控制委員會和北京市環境監測中心提供的數據顯示，在2013年，新德里每立方空氣中可入肺顆粒物(PM2.5)達到175微克，而北京的僅為89.5微克。但是根據世界衛生組織的資料顯示，每個人每年吸入的PM2.5不能超過10微克。

　　雖然柴油使用存在諸多弊端，但是因其價格低廉，走的里程數更多，柴油備受農民和卡車司機的青睞。此外，根據非盈利組織國際清潔交通委員會(ICCT)的數據顯示，2013年印度柴油車的銷售量佔了新車銷售總量的49%，比2008年上升了近16%。而印度對柴油機動車的排放標準的規定比歐洲落後了9年。報道指出，即使柴油車被取締，徹底淡出人們的生活還為時尚早。

　　對此問題，汽車製造商表示，希望政府能夠對燃油使用政策給出一個明確的指示。風神鈴木的工程執行主任C.V. 拉曼説表示，汽車行業一直希望能有一個統一的排放標準。而如果依照歐洲現行的排放標準，將有可能減排80%。”李文娟