福建漳州PX項目大火三度復燃 1個儲油罐被燒塌

　　昨日，消防官兵在事發現場救援。此前，3個儲油罐經歷了數輪撲滅、復燃的情況。昨日上午，第4個儲油罐爆燃著火。新華社發

　　新京報訊 記者從漳州古雷石化火災現場獲悉，昨日2時復燃的607罐明火已被撲滅，此前一直未被引燃的609罐在昨日中午11時許被引燃，目前已被燒塌，火勢在變小。據《福建日報》，起火原因為609罐與復燃罐體相鄰，其外壁受熱變形泄漏著火。

　　綜合新華社電 記者在現場看到，大火還在燃燒，冒出滾滾黑煙，儘管戴著口罩，還是能聞到刺鼻氣味。

　　6日18時56分，漳州古雷的騰龍芳烴二甲苯裝置發生漏油著火事故，引發裝置附近中間罐區(2)三個儲罐爆裂燃燒，分別是607罐存油2000立方和608罐存油6000立方的重石腦油儲罐，610罐存油4000立方的輕重整液罐。

　　大火在7日16時40分被撲滅後，但610罐于當天19時40分復燃，火于當天23時40分被撲滅後，昨日2時9分，610罐再度復燃。

　　昨日11時許，第4個儲油罐609罐的輕重整液罐爆燃著火。據漳州消防消息，該罐罐體明顯破裂，實際儲油約1500噸。截至發稿，現場火勢明顯減弱，得到有效控制。據事故處置指揮部介紹，已有170多輛消防車集結在古雷滅火。

　　昨日3時，事故處置指揮部組織群眾撤離，將29096名群眾全部轉移安置到安全地帶。

　　據環保、海洋等部門對周邊大氣近地面、海域的環境監測結果，主要指標正常。

　　現場

　　隔20分鐘噴灑一次泡沫阻燃

　　目前，現場消防指揮方案主要集中于對罐體進行阻燃、降溫、隔離。

　　一名在滅火現場的人士介紹，起火區一共有4個油罐，呈正方形排列。4月6日23時許，他進入火場時，607、608、610號油罐正在劇烈燃燒，油罐頂部的蓋子已被燒透，最先起火的607、608罐火勢最兇猛，“兩三分鐘就往外面冒個大火球。”

　　【4月7日】

　　陣風吹走泡沫油罐復燃

　　現場消防在上風處向油罐頂部噴灑泡沫，7日淩晨，607罐大火首先被撲滅。現場一位指揮員介紹，當時607罐頂部完全被泡沫覆蓋，油麵與空氣隔絕，失去燃燒條件，“這種火，能讓它自己穩定燒完最好”，“我們的首要目標就是控火，把火波及的範圍控制在最小，不讓它蔓延。”

　　9時許，608罐火勢被撲滅。

　　10時20分許，倒塌設備內傳出爆炸聲。該現場人士看到，消防人員全部臥倒，並受命撤出火場。約20分鐘後，指揮部排除倒塌設備再次爆炸的可能，消防員再次入場。

　　但10時左右，現場颳起北風，風速越來越大。前述人士説，11時許，608罐頂部的泡沫被風吹走一部分，仍在燃燒的610罐的火花引燃608罐。

　　16時43分，608、610兩個油罐火勢被撲滅。但19時40分許，610罐復燃。

　　專家初步分析，610罐復燃的原因係該儲罐被泡沫覆蓋熄火後，罐內殘余物料溫度高於輕重整液的自燃點，現場7級陣風，覆蓋的泡沫層經一段時間後被破壞，物料接觸空氣自燃。

　　23時40分，610罐明火被撲滅。至此，事故所有起火油罐明火被第二次撲滅。

　　閩南一地級市消防支隊在現場的幹部介紹，指揮部下令繼續採取阻燃措施，每隔20分鐘噴灑一次泡沫。

　　【4月8日】

　　罐體裂縫漏油現流淌火

　　8日2時8分，現場發生意外。

　　據全程參與消防的一位人士介紹，就在消防員全力滅火時，610、608、607號油罐中有一個罐體出現裂縫，罐內油流出並被引燃，現場出現流淌火，出現裂縫的油罐和另一油罐很快復燃。

　　610、607、608罐再次陷入火海，而當時609罐尚未被引燃。上述人士介紹，指揮部判斷出現流淌火現場可能失控，下令所有消防員棄車撤到安全地帶。他説，610、609、608、607四個油罐週邊原本有一堵圍墻，但當時流淌火已越過圍墻，並引燃兩台消防車。

　　7時許，消防員再次冒著危險入場，發現608、610罐已燃盡，而607罐仍在燃燒。

　　11時5分，607罐持續燃燒，而現場再出意外，此前一直未被引燃的609罐裂爆。據9時進入現場的一位消防員説，609罐罐體中部出現裂縫，隨後漏油劇烈燃燒。據官方消息，起火原因為罐外壁受熱變形泄漏著火。

　　截至昨晚21時，607、609罐仍在燃燒。現場一名消防指揮員介紹，目前，3台泡沫車正往607、609罐噴灑泡沫，同時對起火罐區周圍的廠區設備噴灑阻燃材料。

　　現場消防指揮員表示，目前現場隔離較為成功，除了4個排在一起的油罐，消防人員沒讓火再蔓延到附近其他設備。目前當地天氣中雨，東北風，對救火不利。

　　追訪

　　環保部官員：未明顯影響環境

　　昨日，環保部應急中心相關官員對新京報記者表示，這次爆炸沒有造成明顯的環境影響。

　　目前，工廠中一大一小兩個應急廢水池都用上了，將漏油和消防水裝入其中，重油沒有流入外面環境，也就沒有影響當地的地表水、地下水、土壤。而油也沒有流入海洋，所以海域也沒有受到影響。

　　這位官員表示，目前，爆炸産生的主要環境影響就是燃燒産生的黑煙，而化工行業有毒有害的特徵污染物在燃燒過程中被燒掉，最終主要釋放的是石化燃料變成的碳氫化合物，“主要就是炭黑，説白了，就是PM10，顆粒物。”

　　該官員表示，廢氣飄流到海洋上空，産生的沉降作用也很小。而對於海鳥，這些黑煙的影響也並不大，這和墨西哥灣漏油事件中海鳥因重油漂浮在水上致死的情況不同。

　　解析

　　油罐大火撲滅了為何還復燃？

　　昨日，中石化茂名分公司安全環保部工程師蔡萬輝對新京報記者介紹，爆炸、著火、復燃等都是燃燒的一種。燃燒必須同時具備三個條件：點火源、助燃物和可燃物。在著火的圓柱體表面上噴泡沫，目的通過隔離空氣，降低溫度來滅火。滅火後，如果燃燒物的溫度很高，表面上看起來滅了火，但當遇到空氣，還會再次著火。

　　反應爐是發生化學反應的地方，如果溫度、壓力等工藝指標發生突變，可能引起設備疲勞導致化學物料泄漏，泄漏物汽化後遇高溫、靜電等火源，易爆炸著火。加熱爐如果是油類作燃料，油類泄漏也容易引發爆炸著火。

　　與普通的救火相比，石油類的救援主要是採用泡沫滅火方式(因為油是浮在水面上的，所以不能用水滅)，用泡沫覆蓋著火物，隔離空氣阻絕燃燒，並對周圍的設備、設施等建築用消防水等降溫，防止火災蔓延。

　　復燃主要是由於燃燒物的溫度很高，表面上看起來滅了火，但是燃燒介質並沒有完全熄滅。經過一定時間，內在的燃燒物接觸到空氣，就很容易復燃。流淌火在一定情況下可控。比如説海上、河上漏油，將其圍堰起來，把泡沫吹過去，泡沫會跟著油走。

　　古雷石化現場消防指揮員對新京報記者介紹，這種復燃非常正常，泡沫只是隔絕了油和空氣，但從開始爆炸到現在，現場一直有風，主要是東北風，而且風時大時小，泡沫很輕很容易被吹走，油就會復燃。現場是個半島，又颳風又下雨，一颳風就可能復燃。此外還有一種情況，泡沫阻燃後，油罐裏可能還有暗火，裏面溫度很高，隨時可能復燃。