東南網8月1日訊 (記者林世雄 《廈門觀察》記者廖麗萍 謝嘉晟 通訊員 劉頻)7月31日,首批從臺灣出發的海運快件由“中遠之星”客滾輪運抵廈門東渡碼頭,標誌著兩岸海運快件業務正式進入試點運營階段。
首批試運作的海運快件共3個集裝箱,總重4604千克,共639件,以服裝、食品和個人網購商品為主,分屬於象嶼集團、中國外運長航和中國郵政,所有快件都在廈門通關查驗,再分撥配送至內陸各地。
近年來兩岸快件業務增長迅猛,市場需求強烈。為順應兩岸需求,今年2月,海關總署批准同意廈門市開展對臺海運快件業務試點,廈門成為大陸首個獲准經營兩岸海運快件業務的城市。
據介紹,與空運相比,以海運集裝箱為運輸容器的海上運輸,不僅大大增加了快件運載量,同時還具有限制少、成本低等優勢,將吸引更多兩岸民眾嘗試使用。
“我們每天大概有5、6噸的快件往來兩岸,此前主要是採用空運,不僅運輸成本高,也容易受到艙位限制,海運快件很好地解決了這些問題。”中外運空運發展股份有限公司廈門分公司總經理陳添文對記者説,他非常看好海運快件業務的前景。
廈門海關相關人士介紹,為發揮對臺海運快件“海運價格、空運時效”的優勢,廈門海關將實施出境最後裝載、靠港最先卸貨方式,設立專門通關窗口,無紙化通關作業,採用電子關鎖移場至廈門進出境快件監管中心清關等舉措,做到貨物實時驗放,讓對臺海運快件真正“快”起來。
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