該隧道起自廈門島五通,接島內仙岳路和環島公路,越廈門東側海域,止于翔安區西濱。其設計採用三孔隧道方案,兩側為行車主洞,寬17.2米,高12米,各設置三車道,中孔為服務隧道。整個工程中,海底隧道長約6.05公里,跨越海域寬約4.2公里。
該隧道不僅是中國大陸第一條海底隧道,也是第一條由國內專家自行設計的海底隧道,主線設計時速為80公里。它作為廈門的第四條進出島通道,上承國道、省道,下接城市區域路網,與廈門島北面的廈門大橋、集美大橋,西北面的杏林大橋,西面的海滄大橋一起構成五條連接大陸的路網格局。
[責任編輯: 楊麗]