青島至鹽城鐵路開通運營 日照、連雲港、鹽城三市首開動車

　　台灣網12月26日北京訊（記者 李奕均） 記者從中國鐵路總公司獲悉，12月26日，青島至鹽城鐵路（以下簡稱青鹽鐵路）開通運營，從山東青島可乘高鐵直達江蘇鹽城，結束沿線日照、連雲港、鹽城三地不通動車的歷史。

　　青鹽鐵路自青島北站引出，經日照、 連雲港至鹽城北站，線路全長428公里，全線設青島北、紅島、洋河口、青島西、董家口、兩城、日照西、嵐山西、贛榆北、贛榆、連雲港、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽、鹽城北16座辦理客運業務的車站，運營時速200公里。

　　青鹽鐵路開通初期安排開行動車組列車5對；2019年1月5日運作圖調整後，將安排開行動車組列車日常線12對，在日常線基礎上，根據客流需求，高峰線加開1對。北京、濟南、青島至鹽城間時空距離大大壓縮，最短只需6小時47分、4小時44分、3小時05分可達。

　　青鹽鐵路是“八縱八橫”高鐵網中“八縱”之一沿海通道的重要組成部分，向北與濟南至青島高鐵、青榮煙威城際鐵路連接，向南將與在建的鹽城至南通鐵路、上海至南通鐵路相通，對構建南北鐵路運輸通道、密切沿海城市間聯繫，具有重要作用。同時，這一鐵路的建成通車，將沿線膠州灣、海龍灣、海洲灣和青島港、黃島港、董家口港、嵐山港、日照港、連雲港“三灣六港”連接成群，並與瓦塘至日照鐵路、兗州至日照鐵路、隴海鐵路聯通，為沿海港口疏港貨物運輸提供了有力運輸保障。

　　具體車次、時刻等資訊資訊可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。（完）