海南高鐵試行電子客票 意義不僅是減少一張“紙”

　　電子客票增加無限可能

　　11月22日起，電子客票服務在美麗的海南環島高鐵開始試行，這是鐵路部門努力改善旅客出行體驗，為旅客提供更加方便快捷服務的又一項新舉措。

　　電子客票試行，表面看是減少一張紙質車票，其背後卻是更先進的鐵路資訊系統、更完備的客運服務設備、更完善的客運組織流程的支撐和保障，帶來的是資源的節約、出行的便利、服務的升級，為提升旅客美好出行體驗增加了無限可能。

　　這是鐵路積極參與資源節約型社會建設的新舉措。隨著電子客票方案的逐步完善並在全路推廣，紙質車票將逐步減少直至退出歷史舞臺，相對於日出行量近千萬旅客的鐵路來講，將節約多少紙張，減少多少車票印刷流通環節，節約多少人力物力資源，其積極意義不言自明。

　　這是鐵路積極創新提升服務品質的新成果，是鐵路自我加壓推進運輸供給側結構改革邁出的新步伐。鐵路供給的産品是運輸，但鐵路人從未將其等同於簡單的“位移”。這些年來，從綠皮車到高鐵，從排隊買票到網際網路購票，從火車上的速食麵、火腿腸等到高鐵上隨時定餐，鐵路持續改善提升著民眾的出行體驗。電子客票改革，讓車票從手與手之間的“物理傳遞”升級為資訊網路中的電子資訊流，將旅客出行的便利從乘車向前端拓展至購票、改簽、進站等環節，向後端遞延至電子發票報銷、智慧行程規劃等環節，讓旅客的出行融入資訊化的洪流。

　　客票電子化改革，表面看減少的是一張紙票，實質上為旅客更便利、更美好出行增加了諸多可能。這“一減一增”之間別有洞天、大有深意，體現了鐵路用改革創新保障民眾美好出行的信心，展示了鐵路持續改進服務品質的恒心，彰顯了鐵路深化供給側改革的決心，更昭示了“人民鐵路為人民”的初心。

　　馮超