央廣網北京8月14日消息(記者陳璽宇)據經濟之聲《天下財經》報道,中國移動宣佈,預計到今年底,停止銷售所有長途漫遊套餐,逐步推進全國一體化資費。這也意味著,屆時,市面上將不會再有包含長途漫遊費的中移動號碼套餐。根據中國移動工作人員的介紹,目前已經開始取消一些套餐的長途漫遊費。
中國移動:我們對套餐有一個大的變動,就是取消這種漫遊費。就是兩個基本的套餐,歡樂套餐和長套餐有了變動。新推出的一個校園卡,現在也改為了全國性免費。
中國移動中期業績公告顯示,今年上半年營運收入大約為人民幣3700億元,同比增長7.1%。值得注意的是,中國移動的流量收入貢獻首次超過傳統業務,躍升為公司第一大收入來源。不過,中國移動首席執行官 李躍表示,由於語音業務仍然佔據整體收入的37%,取消長途漫遊收費還是存在風險的,中國移動希望用兩年時間消除風險。
李躍:我們還要進一步的去推動,比如説資費全國的一體化,進一步簡化套餐體系,進一步加大流量經營的力度。總之,我們希望花一兩年的時間把取消長途漫遊費用的風險降到最少。如果政府有一刀切的要求的時候,我們可以快速地來響應政府的要求,避免企業風險。
長途漫遊費是如何産生的?
針對移動的説法,電信專家王煜全指出,長途漫遊費的産生,其實是電信運營商自己的“問題”,早就應該取消。
王煜全:長途漫遊費應該取消,它本身這個所謂長途漫遊費,實際上是它自己的問題,自己網內還有一個各省的網間結算的問題,所以給大家添麻煩了。
國內漫遊費將成為歷史嗎?
在取消長途漫遊費的動作上,移動並不是第一個。今年七月,中國電信集團董事長楊傑曾表示,今年中國電信將逐步取消長途漫遊費,並將率先推行全流量計費,即電話、短信折合為流量,統一計費。三大運營商,目前只有中國聯通還沒有發佈這類消息。
業內人士認為,中國移動宣佈取消長途漫遊費,有兩方面的原因。一方面從運營商的角度來説,靠話費作為收入的部分會越做越小,運營商需要拓展網際網路的增值服務。第二,三大運營商之間是有競爭關係的,中國電信已經取消了國內漫遊費,從中國移動來講,取消長途漫遊費也算是一種應對的舉措。北京郵電大學經濟管理學院教授曾劍秋認為,取消長途漫遊費還需要一個過程。
曾劍秋:長途漫遊費的取消需要一個過程。比方説長途電話這一塊,他本身當時購買的系統都是有長途漫遊費的設計。另外,因為中國比較大,幅員遼闊,地區的經濟發展也不平衡,所以一下就把漫遊費取消的話,不太現實。
就在今年4月,工信部表示,在電信資費市場化機制下,積極推動取消手機漫遊費,下一步將根據國家區域發展戰略規劃,推動企業逐步取消區域內手機漫遊費。雖然工信部並未給出長途漫遊費退市的具體時間表,中國聯通也沒有發佈全國取消長途漫遊費的計劃,但是,不少業內人士分析,在移動、電信取消長途漫遊費後,聯通方面很可能跟進,在“提速降費”的大背景下,長途漫遊費明年可能會被徹底取消。
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