高鐵經濟學引發高鐵爭奪戰 河南新野鄧州再燃戰火

　　2014年11月，鄧州一位民間保鐵者在天山拉起了條幅。A18-A19版圖片由受訪者提供

　　2014年9月，新野保鐵者在文化廣場掀起萬人簽名活動。

　　2014年11月，鄧州人孫洋等在北京西直門拉橫幅支援高鐵站設在鄧州。

　　1月27日，新華社報道了全國多地圍繞高鐵走線、設站而展開的“爭路運動”。報道列舉了多地採取“輿論戰”、官方公關、“群眾施壓”的現象，稱“爭路運動”體現了地方的“高鐵政治經濟學”。

　　新京報記者在河南採訪也發現類似現象。去年9月起，河南的新野、鄧州兩地民間先後發聲，要求鄭萬高速鐵路襄陽到南陽段在自己家鄉設站。隨後，兩個城市的民間團體在全國多個城市發起各種形式的保路活動。這些活動背後，遊子看到了家門、商戶看到了商機……

　　專家提出，高鐵線路不能應局部民意隨意更改，地方政府要考慮大局。

　　1月14日，河南新野、鄧州的保路運動再燃戰火。