南航再降佣金其他航企或跟進 機票代理費進“1時代”

　　距離上一次降低機票代理佣金僅過了半年，南航昨天宣佈，2月1日起，將南航國內客票代理手續費率從原2%調整為1%。據了解，其他航空公司有望陸續跟進降傭，機票代理費將開啟“1時代”。

　　南航給機票代理商發出的《關於調整中國境內銷售南航國內客票代理手續費的通知》顯示，自2月1日起(出票日期)，中國境內(不含香港、澳門、臺灣地區)，南航國內客票代理手續費率從原2%調整為1%。2月1日正好是春運開始的時間。

　　從去年6月開始，四大航就先後將機票代理費率由3%降到了2%。而目前，在國內航線執行的主要是2%+X的返點模式，其中“X”根據季節和航線的不同有所不同。此外，部分代理商還可以根據銷售額拿到一定的提成，一般情況下只有具備一定規模、和航空公司簽訂分銷協議的一級代理才有資格獲得。

　　公開資料顯示，目前國內航空市場五成以上的機票都是通過機票代理銷售，機票預訂也是攜程、去哪兒等大型OTA(線上旅遊代理)的重要業務構成。不過，近些年來機票代理佣金一直在下降。早在2010年，多家航空公司就給機票代理商進行了一輪“集體降薪”，但大多都集中在國際航線，法航─荷航集團率先實行了零代理費。

　　“為了節約成本，航空公司網站直銷成為發展趨勢，這種趨勢勢必會給傳統的機票代理商帶來衝擊，對一些小代理商來説甚至面臨著生存壓力。”民航資源網專家王雙武表示，“因此代理商轉型已經勢在必行。”他指出，從國際上看，轉型成功的代理商大多成了旅遊管理公司，開始更多的策劃旅行方案。