北京地鐵告別2元時代:"2元兜幾圈的日子再也不會有了!"

　　再見了，北京地鐵2元時代

　　最後一班2元地鐵遠去，未趕上的乘客只能出站。記者在地鐵站內看到，一些乘客露出茫然的表情，還有部分乘客與工作人員發生爭執。在開往四惠方向的地鐵1號線，沿途已經只有下車的乘客。下車便可聽到車站廣播“已無車，請儘快出站。”

　　記者在北京市軌道交通指揮中心現場看到，目前指揮中心的大螢幕上不斷切換各個地鐵車站的現場實時畫面。北京地鐵所轄所有線路截至21時的進站客流數量已經停止更新顯示。地鐵七里莊站廳北端出口陸續有乘客刷卡走出。目前，軌指中心已經與市政府應急辦建立了視頻聯繫，隨時準備應對可能出現的問題。

　　在地鐵站外，拉客的私家車並不鮮見。一些無法進入地鐵的乘客已選擇打車離開或乘坐公交車回家。剛剛在國圖出站的李女士説，她在5號線劉家窯站上班，現在住在國圖附近，每週約有3天要去單位。票價調整後，單程交通費要從2元變為5元。為了節約時間，也出於票價上漲的考慮，她已著手在東城區找新的房子租住，希望在2號線或5號線附近。

　　由於加班，小牛沒能來得及趕上2元地鐵最後的腳步，但他表示，“地鐵漲價了，我也會一如既往地乘坐，10號線已經成為我生活的一部分，習慣了。”2元地鐵時代的結束，並沒有終結了小牛的地鐵出行方式，對於他而言，10號線不僅僅是一個交通工具代名詞，已經悄然內化為他的一種生活方式，這是他與這個城市不可割裂的聯繫。

　　“地鐵漲價我也是能夠理解的，上海、廣州早已經是這種方式了。”説到這裡，這個年輕小夥子眼中閃爍的是樂觀而淡定的光芒。

　　2元地鐵時代雖然告終，但奮鬥在北京的年輕人的生活方式卻延續下來，不變的沿途風景映射著他積極、樂觀、奮發的身影，夜色朦朧中，他消失在茫茫人流中。(參與采寫：熊琳、林苗苗、盧國強、劉棟樑、梁麗君)