高鐵動臥增中途上下車站

　　(記者 王薇)12月23日晚，12306中國鐵路客戶服務中心發出公告稱，為滿足部分城市旅客對高鐵動臥的需求，在保證列車始發和終到站時刻不變的前提下，高鐵動臥列車將在中途增加上車站和下車站。此前，京廣深、上廣深四地高鐵動臥均為一站直達。

　　北京青年報記者注意到，從12月20日售票到前晚，短短4天內，鐵路部門根據市場反映連發兩個公告，及時調整了列車的售票價格和中間停站，這種靈活的調整方式，在鐵路市場化改革之前基本無可能實現。

　　中國鐵路總公司表示，北京西至廣州南的D923次，增加了上車站邯鄲東、鄭州東；北京西至深圳北D903次，增加上車站保定東、鄭州東，下車站廣州南；返程，廣州南至北京西D924次，增加上車站長沙南，下車站石家莊；深圳北至北京西D904次，增加上車站廣州南、長沙南，下車站石家莊。具體停站時刻和票價請查詢12306官網及相關車站公告。

　　昨天，北青報記者登錄12306官網查詢了部分增加的上車站的軟臥車票價格。D923次，邯鄲東到廣州南，下鋪900元，鄭州東到廣州南，下鋪780元；D903次，保定東到深圳北，下鋪1130元，鄭州東到深圳北，下鋪870元。

　　據了解，12月20日京廣深、上廣深四地高鐵動臥車票開始銷售，銷售首日上座率不佳，平均只有兩成多，各趟列車臥鋪剩餘在三四百張。12月21日，鐵路部門及時做出調整，表示應廣大旅客的需求，從2015年1月1日至2月10日，高鐵動臥車票不再執行動態票制，統一為最低檔“平日價”，這一價格比週末價低了三成多。12月23日晚，鐵路部門再次發出公告，將高鐵動臥的一站直達變為增加中途上下車站，滿足更多旅客的需求。

　　業內人士表示，高鐵動臥售票開始後，短短4天之內，鐵路部門根據市場的反映及時調整列車的售票價格和中間停站，這在鐵路市場化改革之前是不可能實現的。中國鐵路總公司推進市場化以來，各鐵路局在節假日高峰期，都會根據客流量的動態變化隨時加開或取消部分列車。開行多少列車？什麼時候加開？要根據客流量決定，計算開行成本。此次，高鐵動臥列車多次調整的背後是鐵路向市場化邁進的一種改變。