中鐵建、南車二次競標勝算大

　　□金證券記者 儲偉偉

　　經歷中標結果取消風波之後，有消息稱，墨西哥高鐵招標將重新開放。此前被“傷”了一次心的中國鐵建和中國南車被指重振旗鼓，再次啟動競標。業內認為，項目金額約270億元人民幣的墨西哥高鐵項目有望再次被中國企業收入囊中。

　　二次競標可能已啟動

　　參與中方首次標書修改的中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕院士日前對媒體表示，中方整個競標團隊一直沒有離開墨西哥，目前正在那裏進行二次競標的談判。他還透露，為了此前取消中標一事，墨西哥方面已經賠償了中國鐵建牽頭的聯合體1億多元，且由墨方主動提出。

　　墨西哥方面此前曾表示，將在11月底重啟招標，為了讓感興趣的公司都能夠參與進來，招標開放期長達6個月時間。

　　《金證券》記者就此致電中國南車，其內部宣傳人士表示，目前並未有官方資訊可公佈。記者再三詢問關於賠償一億多的傳聞，上述內部人士回應説：“不知道這種説法是從哪來的。”不過，他同時表示，對於正在運作中的項目，不便披露過多細節。

　　取消中標結果震驚中企

　　就在今年10月底，南車內部人士還曾對《金證券》記者説，因為是該項目唯一競標者，所以不出意外，中國企業會中標。

　　此事要追溯到今年8月。墨西哥對全長210公里的首都墨西哥城至第三大城市克雷塔羅高速鐵路項目進行國際公開招標。

　　由於墨西哥政府希望工程能在今年12月開工，2017年運營，所以要求的競標和建造時間都很緊張。多家國外公司要求延遲投標時間被拒後，放棄競標。這也導致該項目在10月15日截標後，中國南車、中國鐵建等多家公司組成的聯合體成為該項目唯一競標者。

　　據媒體報道，由於招標時間緊迫，中鐵建當時組成了400人的標書製作團隊，一天24小時連軸轉才趕出了標書。最後拿出來的標書裝了8個箱子，總重2.1噸。墨方非常滿意，打出了94.4分(滿分100)的高分。